6月24日，随着续建2台350方LNG双层燃料真空罐TCS内部最后一个系统通过BV船级社验收合格，罐体转运并吊入1#船坞内作安装至15000吨双燃料化学品5#船甲板上的最后准备工作，标志着扬州金陵双燃料船用罐建造技术取得阶段性突破。

早在2020年，扬州金陵就开始对船用罐进行了周密的策划，从生产设计、设备材料采购到工装件的设计等方面做了充分的准备。考虑到TCS内部空间小，系统复杂，装配及焊接精度要求高等特点，项目管理团队采取了一系列针对性措施，制定了严格的操作规程和工艺方案，对施工内容要点、安全控制点、作业顺序等方面提前进行了宣传培训。

项目执行期间，对现有场地和人员进行了最佳匹配分析，做到让专业的人做专业的事；为了确保安装精度，开展了工艺创新活动；为了确保焊接质量，开展了对每条焊缝进行实名制管理，实现焊接一次拍片合格率100%。该罐无论是施工质量控制、现场生产周期还是安全管理均获得了船东、船检的认可和赞誉。