丹麦航海优化公司 ZeroNorth是一家以科技软件服务业务为主的马士基油轮的子公司，它最近向公众表示，其软件成功实现了增加收益和减少排放的功能，它在运营的第一年为其船东客户创造了 5000 万美元的价值。

那主要通过使用更优化的算法的Optimize 软件给船舶做航线规划来实现。

该公司表示，折合成年率的净增加值5000万美元是在逐月滚动基础上计算出来的。

在成立的第一年，该公司从投资者那里筹集了 2200 万美元，以加强其技术能力。

该公司目前已经与包括马士基油轮、嘉吉和 Ultrabulk 等13 家以期租为主的航运公司展开了合作，后者为其自有和运营的 1,600 多艘船舶安装了优化软件。

ZeroNorth 上周五表示，稍后可能会有 B 轮融资以实现进一步扩张。

不可小觑的数据力量

ZeroNorth说，从它们自身的优良业绩可以看出，以数据为导向的方法在及时应对航运业的脱碳挑战方面可以产生“重大”的商业和环境影响。

该公司的首席执行官 Soren Christian Meyer 说：“我们认为这非常清楚地表明数字技术必将改变船舶的运营方式。”

他补充道，优化航程和提高船舶能效是航运业面临的两大挑战。

Meyer说：“通过数字技术的力量，我们可以让航运公司走上脱碳之路，提高他们的收益的同时推动我们对其他技术的投资，实现我们的可持续发展目标。”

数据合作

除了Optimise，该公司还在 2020 年 11 月推出了 BunkerAction。

BunkerAction是一款能为船舶管理人员提供在何处、何时和加什么油的建议，为船舶节省成本为船舶管理人员减少规划时间的工具。

今年早些时候，该公司又推出了一款气象导航工具。

该公司现在已经与航运软件公司 Veson、燃油集团 Monjasa、波罗的海交易所和船东 Chartworld 达成了新的合作协议。

该公司目前拥有来自 16 个国家的 50 多名员工。

开设希腊分公司

ZeroNorth的首次实体扩张为在2021 年初于希腊开设的办事处，这也反映了希腊在租船运输行业中的突出地位。

燃油公司Monjasa来自丹麦，它可以提供世界各地主要港口的燃油价格和最常见燃油等级的供应情况的数据，包括新加坡、鹿特丹、休斯顿和富查伊拉等主要枢纽以及较小或更多区域性码头的重油、极低硫燃料油和船用柴油的供给情况。

去年，嘉吉特意收购了该公司的部分股权。

上周五ZeroNorth 表示，已与 Veson Nautical、Monjasa、波罗的海交易所、Chartworld 和 WNI 签署了进一步数据合作的协议。

Meyer说：“我们的目标是通过 Optimise 软件构建一个整体和全面的数字解决方案，支持航运业的脱碳之路。” 信德海事网 马琳