6月28日，大宇造船与美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）、韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）等5大国际船级社签订了系统开发谅解备忘录(MOU)，将其在全球造船业界首创的结合数字技术的射线检测（Radiographic Test简称RT）技术正式应用于生产建造现场。今后，从现场拍摄到最终认可，大宇造船与各家船级社将开发构建非面对面可操作的系统。

去年11月，大宇造船宣布开发出结合数字技术的RT检测技术，并在其玉浦造船厂举行了人工智能（AI）数字射线焊接质量检测机器人内部演示会。在船舶和海工装备的建造过程中，可将该技术应用于关键焊接部位的质量检测，从而降低作业者的辐射伤害风险，缩短焊接质量检查的时间，提高作业效率。

大宇造船介绍称，该技术是以船舶和海工装备结构物的多种形状为对象，以3D模型准确掌握焊接部位的位置，以人工智能为基础收集信息，自动进行焊接质量检测的方式。通过该技术积累的数据将被储存在造船企业的综合管理平台上。

大宇造船表示，通常而言，船厂一直采用对焊缝进行X射线拍片的模拟式RT检测，来判断焊接部件是否存在缺陷。使用X射线胶片时，由于拍摄范围较窄，为了拍摄一个区域的焊接部分，必须用数张胶片。由于在装卸X射线相机以及数次装卸X射线胶片时需要长时间的反复作业，对作业者的辐射伤害风险很大。而大宇造船新开发的结合数字技术的RT检测技术就像用数码相机拍摄一样，只要安装设备就可以连续进行RT检测，拍摄后可以立即通过显示器确认焊接质量。

据韩国造船业界透露，如果采取非面对面方式进行RT检测，也可以得到船级社认可。此前，船厂与船级社的焊接检查员事先约定好后，可直接对焊接部的胶片进行确认，并得到合格认可。

大宇造船专务、中央研究院院长崔东奎表示：“为了此项技术的开发和现场应用，公司与各家船级社举行系统开发签约仪式。这是世界级船级社对大宇造船领先的数字技术的认可。我们计划按照船级社方面反映的执行检测所需的详细要求事项推进系统开发，尽快将其正式应用于生产现场。” （王楚）