阿法拉伐公司（Alfa Laval）与瑞典滚装船运营商Wallenius Marine公司将各出资50%成立一家合资企业，公司名为AlfaWall Oceanbird公司，将为货船和其它船型供应风力推进方案。

双方于今年6月28日签署协议，根据协议，AlfaWall Oceanbird公司计划将在5年内为船舶首次安装Oceanbird系统。据悉，Oceanbird船概念是一艘风动力的纯汽车运输船(PCTC)，官方资料显示，Oceanbird船长200米，宽40米，高100米，32000载重吨，主要用于车辆运输，可载约7000辆汽车。配有5个翼帆，每个翼帆高大约80米。这种刚性翼帆阵列由钢和复合材料制成，能产生向前运动而不是垂直升力。这些翼帆还将能360度旋转而互不碰擦，以充分利用风能，并且可以降低高度以从桥下通过。

据悉，Wallenius Marine公司首席运营官Per Tunell将兼AlfaWall Oceanbird公司总经理，Per Tunell表示，“Oceanbird翼帆技术将不仅仅是一种优雅的解决方案，而且还是积极变革的一个强大驱动力。”

虽然该技术在早期是开发用于货船，但AlfaWall Oceanbird公司还计划为任何船型研发风力推进技术，包括邮轮和其它有市场需求的船。首次安装的将是一艘运输能力为7000辆小汽车的跨大西洋汽车运输船，平均航速可达10节，与当今最能源高效的船舶相比，减少的污染排放高达90%。

AlfaWall Oceanbird公司主要集中精力于船舶的技术航行方面，例如将操舵翼帆运营的船舶控制系统。

阿法拉伐公司总裁兼首席执行官Tom Erixon介绍说，“满足航运业的脱碳雄心将需要多种新的解决方案，在我们的这家合资企业，我们将结合阿法拉伐和Wallenius的专业知识，开发一种全新的创新船型，帮助实现脱碳目标。”

阿法拉伐与Wallenius有着长期的技术开发合作关系，之前曾合作PureBallast压载水处理方案。

Wallenius公司主席兼首席执行官Jonas Kleberg指出，“我们一直在努力推动真正可持续航运的议程，就像之前的PureBallast那样，我们现在将把Oceanbird纳入与阿法拉伐的合作伙伴关系中，我们将共同为可持续的航运提供一个强大的解决方案。”

据悉，新合资公司的成立尚需有关监管部门的批准。