7月3日，南通中远海运船务承接修理改装船舶“美森汉娜”轮（Mokihana）按计划完成所有坞内工程顺利出坞，为开航前各项工程扫尾，舱盖回船调试等工程创造了良好的先决条件。

“美森汉娜”轮建造于1983年，是一艘有着39年船龄的老船，整体状况较差，修理工程量大。除了新加压载水处理系统施工外，还涉及机舱分油机系统修理改造、泵浦、马达、风机、空冷器、阀、车库和大舱、生活区等区域管系换新和泵压，车库侧跳滑车、钢丝绳换新及吊重试验，生活区外围壁板挂架打磨油漆翻新，以及全船钢结构修理工程和打磨涂装作业，时间紧迫，工程量大。

5月24日，该公司在南通中远海运船务修理的第59艘船“美森汉娜”轮进厂，自进厂后，公司领导高度重视，积极协调各方资源优先保证项目施工。项目组全体成员主动放弃休息，坚守岗位拼搏奉献，凝聚众志成城、同心干事的奋斗热情，和船方、分承包方员工紧紧围绕项目总体计划，争分夺秒奋战在修理改装现场，坚持“坞外能施工的工程绝不留到坞内施工”的原则，利用现有泊位优势精心组织劳力抢抓施工进度，缓解后续坞内工程施工压力。

6月15日该轮进坞后，项目组第一时间组织船东、船检现场勘验坞内工程，拆桨叶、尾轴油封拆除换新，锚链打砂修理等常规坞钳修理工程，协调坞内工程各专业多工种交叉施工控制，积极推进上道工序工程及时转序交给下一道工序施工，扎实推进各项施工顺利完成，并利用晴好天气组织劳力及时完成外壳冲砂油漆作业，在工程协调满足坞内工程前提下，更是以高标准、严要求提前在坞内完成了23个压载舱、17个油舱共计70余吨钢结构修理、压气试验、清洁关舱等关键性节点工程，各项修理工程以及整个项目组团队良好的合作精神得到了船方现场机务团队的高度认可。

基于双方的协调安排和密切良好沟通，通过营造良好的“追、赶、超”劳动竞赛氛围，各项改装和修理进展十分顺利，目前项目整体进度比计划进度提前了6天，以实际行动和优异的工作业绩向党的100周年华诞交出一份满意的答卷。

值得一提的是，该轮修理期间恰逢中国共产党成立100周年，“美森汉娜”项目组提前精心准备，创新活动开展形式，在7月1日当天上午利用PSPC会前时间，安排专人全程英文讲解并组织船方和厂方修理团队共同聆听了中国共产党诞生和发展历史,在公司开展项目党建活动的基础上，创造性的对外宣传中国共产党党史文化、进一步激发项目团队干事创业激情，加强与船方精诚合作，携手共创美好未来。