全球最大集装箱航运公司马士基航运东欧区总裁Zsolt Katona近日表示，亚欧线运费到今年年底前都不会出现显著回落。

Zsolt Katona称：“亚欧线的运费仍然很高，因为轮船数量和运输能力仍不足以承接当前货运量，特别是从中国向欧洲或北美的货运量。预计这种情况肯定会持续到年底，因为现在积下了很多未能发出的货。不只海运是这样，经过中国到欧洲的铁路和公路运输也是这种情况。因此我们预计，2021年亚欧线运费不会出现显著下降。”

据此前报道，相关人士称，2021年上半年，亚欧线海运即期运费达到去年同期的5倍。运费上涨的原因包括：向欧美供货量激增导致的生产供应链失衡、苏伊士运河堵塞事件、中国南部港口采取的防疫限制措施。

Zsolt Katona说：“到2022年，根据各国走出疫情和恢复正常生活的速度，我们预计届时运费会开始逐渐回落。我们现在还没有具体数据。”