“2021新华•波罗的海国际航运中心发展指数”11日在上海发布。上海市副市长张为在论坛上表示，当前，上海已基本建成国际航运中心，初步具备了全球航运资源配置能力。受新冠肺炎疫情影响，全球经济贸易发展在曲折中迎来复苏，物流供应链紧张的状况仍存，给上海国际航运中心建设提出了新要求。他表示，面向“十四五”，上海将强化区域港航协同发展，发展智慧航运、绿色航运，促进航运业高质量发展。

上海市副市长张为在2021年中国航海日上海论坛致辞

张为指出，上海将与江苏、浙江、安徽一起，强化区域港航协同发展机制，推动构建长三角世界级港口群，形成一体化治理体系。同时，还将拓展多式联运服务，打造高效、便捷、畅达的集疏运体系；将进一步提升航空港、邮轮港的服务能力和水平，加快建设品质领先的世界级航空枢纽和高水平邮轮经济中心。

面向“十四五”，张为称，上海将强化航运服务功能集聚区建设，大力促进海事法律、航运金融、航运咨询、文化会展等现代航运服务要素集聚，打造新时代航运服务功能高地。同时，还将开展新一轮航运制度创新，优化发展环境，着力促进要素有序流动，推进航运业治理水平和治理能力现代化。

此外，在“双碳”和城市数字化转型的大背景下，上海将发展智慧航运、绿色航运。据张为介绍，在智慧航运方面，上海将切实加强港航领域的新型基础设施建设，推进智能化服务平台打造，并着力加快港航产业的数字转型、智能升级。同时，加快新能源、清洁能源的使用和环保技术的应用，促进航运中心可持续发展。“上海将加快打造具有更强枢纽门户功能、更高资源配置能力、更大市场竞争力和更广国际影响力的世界一流国际航运中心，更好地代表国家参与全球合作与竞争。”张为说。

“2021新华•波罗的海国际航运中心发展指数”由新华社中国经济信息社联合波罗的海交易所共同发布。该指数2014年首次面向全球推出，今年是连续第八次发布，国际影响力不断提升。《2021年上海国际航运中心建设蓝皮书》由中国经济信息社和中国金融信息中心联合编著，上海市交通委员会、上海市虹口区人民政府提供支持。