荷兰Ampelmann公司近日新推出了一种电动版A型“walk-to-work”舷梯系统。

据Ampelmann介绍，这种最新版的A型舷梯已经将传统的液压动力传动系统替换为电力再生驱动，将使用的能源减少了超过80%。

同时，与液压动力的舷梯相比，新的舷梯将需要更少的资源进行操作，重量减轻了40%，使新的舷梯系统能适合用于尺寸更小、重量更轻、航速更高的船舶，具有更高的可靠性和易用性，精确度和响应时间也得到了改善，去除了液压系统的噪音和振动。

Ampelmann公司表示，“这种技术转变，不仅有助于更环保的操作，而且使系统大幅减轻了重量，甲板占地面积也更小，甚至还能更快的移动。”据悉，之前液压版的大型重型部件变得多余，包括20英尺的电力组集装箱。

新的电动版A型舷梯已经在Eneco公司Princess Amalia风场的“Horizon Star”号船进行了海试，现在已全面投入了使用。

Ampelmann公司已经开始和荷兰达门船厂合作，将新的舷梯系统用于海上人员更换市场。其中，基于电动A型技术而新设计的S型舷梯系统，将于今年第三季度部署在达门船厂的新造7011型快速人员供应船上。

该型船设计的航速可达40节。有了新的舷梯系统，在动力定位模式下，该船能在3米高海浪进行安全的人员传送作业，成为海上人员更换市场真正的“游戏规则改变者”。

值得一提的是，Ampelmann公司还为海工船船东提供舷梯租赁服务。

Ampelmann中国大陆地区全面合作伙伴——上海领海挪华企业发展有限公司董事长王建军表示，2020年底，我国海上风电并网装机容量达到5GW，开工容量超过 10GW。Ampelmann将在大陆海上风电安装和运维市场有广阔的市场前景。

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