现代重工集团继前两天连续承接5艘大型LNG船订单之后，一鼓作气再次获得2艘大型LNG船和1艘中型LPG船共3艘新船订单，合同总价超4.5亿美元，提前超额完成全年接单目标。

7月15日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与亚洲船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同，合同金额4571亿韩元（约合4亿美元）。

此次承接的LNG船总长299米、型宽46米、型深26米，由现代重工蔚山造船厂建造，预计在2024年下半年陆续交付船东。

同一天，现代重工集团子公司现代尾浦造船与希腊船东Harry Vafias旗下的Brave Maritime签订了1艘4万立方米级LPG双燃料动力LPG船的建造合同，合同金额612亿韩元（约合5350万美元），预计将于2023年交付船东。

该船是Brave Maritime在现代尾浦造船订造的第五艘中型LPG船。今年2月，Brave Maritime与现代尾浦造船签订了2艘4万立方米级LPG双燃料动力LPG船的建造合同，接着又于今年4月在现代尾浦造船订造了2艘常规燃料动力4万立方米级LPG船。这5艘船都将于2023年交付。

截至目前，现代重工集团今年以来已承接了168艘（包括2艘海工装备）订单，合同金额超过152亿美元，完成了全年接单目标149亿美元的102%。

尽管现代重工集团仅仅6个多月就提前超额完成了全年接单目标，但韩国业界人士表示，由于今年铁矿石等原材料价格暴涨，导致船用厚板价格也大幅上涨，因此该公司今年的业绩前景并不乐观。

据悉，韩国造船海洋将于7月21日召开会议，公布公司第二季度业绩。（王楚）