德国集装箱航运巨头赫伯罗特 (Hapag-Lloyd)从本国的银行KfW IPEX-Bank 获得了六个月内的第二笔绿色贷款，为其建造六艘 LNG 动力超大型集装箱船 (ULCV) 筹备好了资金。

KfW IPEX-Bank与其他九家银行一起组成了一个‘绿色财团’，其中，KfW IPEX-Bank为赫伯罗特提供 8.52 亿美元的资金。

KfW IPEX-Bank接受采访时表示，它与法国巴黎银行（BNP Paribas）在这个‘绿色财团’中一起担任了全球协调人和牵头安排人的角色。

准备建造的六艘VLCV中，每艘船的容量约为 23,500 TEU，计划于 2024 年开始交付，是能够使用LNG燃料的双燃料船，都将由韩国的造船厂-大宇造船海洋工程公司 (DSME) 建造。

KfW IPEX-Bank 管理委员会成员 Andreas Ufer 表示：“通过这笔融资，我们正在帮助我们的长期客户赫伯罗特 向‘绿色’航运过渡。”

“‘绿色财团’项目可以执行，因为赫伯罗特会将贷款资金专门用于这个能显着减少碳排放得使用LNG动力的船舶建造项目，这是一种对当前贷款标准的明显改进。”

法国巴黎银行德国首席执行官 Lutz Diederichs 表示：“促进航运业向零碳转型需要在整个经济中使用可持续的金融工具。赫伯罗特这次的绿色贷款展示了一种渐进式的航运业脱碳的方法，这在减少全球排放中也会发挥出关键力量。”

与提供发动机的 MAN Energy Solutions 和 DNV GL 也参与了此项目。使用MAN 的节油双燃料发动机，与传统船用主机相比，新的VLVC不仅能将二氧化碳排放量减少约四分之一，而且由于LNG的使用，二氧化硫和颗粒物也能减少 90% 以上。

据了解，融资期限为自船舶交付之日起 12 年，由韩国贸易保险公司 (K-SURE) 提供担保。

由 KfW IPEX-Bank 和法国巴黎银行牵头的‘绿色财团’提供的融资使赫伯罗特能够对其约 240 艘运营船舶的船队进行现代化改造。2020 年底，赫伯罗特就已经订购过相同尺寸的船舶。

信德海事网 马琳