7月28日，日本造船联合（JMU）位于三重县津市的津事业所交付了新一代节能型散货船“DREAM CLOVER”号。

该船是JMU继好望角型散货船G-Series 209BC系列后推出的新设计船型的首制船。在保持与过往船型相同的船体轮廓的同时，纳入了最新法规要求，满足共同结构规范、Tier III氮氧化物和硫氧化物排放规定等等，既增加了载重量又降低了燃料费用。

“DREAM CLOVER”号全长299.99米，宽50.00米，深25.00米，吃水18.40米，载重量212078吨，总吨位108903吨，主机为一台MAN-B&W 7S65ME-C8.5-HSPSCR柴油发动机，航速14.5节，定员25人，入级日本船级社，挂巴拿马船旗。

“DREAM CLOVER”号安装了脱硫装置，配备并优化了JMU独创的节能装置“Super Stream Duct”、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”，比传统船舶大幅降低油耗。该船符合EEDI第二阶段要求，采用“LEADGE-Bow”船首形状和符合新噪声法规的低风压居住区设计，提高了实际海域运营性能。

该船配备了最新的船体结构检测系统和能耗效率分析功能，已经获得日本船级社数字智能船（DSS）船级符号“DSS（HM（F+LS,O））”和“DSS（EE）”。