过去几周，新造船市场一直非常活跃，最近一周也不例外。船舶经纪公司BancheroCosta在其最新周报中表示，截止目前，新造船市场几乎没有放缓的迹象。买家的关注点仍在集装箱船板块，长锦商船追加了8艘支线船，在现代尾浦的订单已达12艘；Navios在舟山长宏订造了4艘5300 TEU型支线船，每艘6160万美元；招银租赁在广船国际订造了2艘16000 TEU型集装箱船，将由MSC长期租用。

在散货船板块，慧洋海运订造了4艘4万载重吨灵便型散货船，将于2023年下半年交付，今治造船和名村造船各承建2艘，每艘价格2900万美元；日本船东Nishin Kaiun决定以每艘2700万美元的价格续订5艘卡姆萨型散货船。

在气体船板块，Knutsen OAS增加了3艘新船订单，运载量共计170520立方米，从2024年初开始交付。

油轮板块订单量在上升，Vista Shipping决定追加2艘LR2型，道达尔将长期租用这些船舶；长锦商船在韩国订造了6艘5万载重吨 MR2型，单船价格约为3650万美元，将长期出租给埃克森美孚；Samos Steamship订造了2艘11.5万载重吨阿芙拉型，将分别于2023年第二和第三季度交付。