沪东中华为中船租赁建造第2艘17.4万方LNG船命名

2021-08-23 15:12 | 国际船舶网 在建新船


8月23日,中国船舶集团沪东中华造船(集团)有限公司为中国船舶(香港)航运租赁有限公司自主设计建造的17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船“木兰”号在长兴岛0号基地命名。

中国船舶租赁总经理胡凯和公司总经理陈军在仪式上致辞。教母王静女士为新船砍缆敲香槟,将其命名为“木兰”号。公司副总经理金燕子向教母赠送鲜花,公司副总经理迟本斌向教母赠送纪念品。来自中船租赁、浦发银行、商船三井、法国GTT公司、英国劳氏船级社、中国船级社的各方嘉宾80余人参加仪式。

“木兰”号船为当今世界主流的17.4万立方米LNG运输船,采用沪东中华自主研发的第四代LNG船设计和建造技术,配置中国船舶集团旗下中船动力(集团)有限公司研制的低压双燃料主机(X-DF)。该船总长295米,船宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级英国船级社(LR)和中国船级社(CCS),EEDI达标第三阶段,完全满足国际海事组织(IMO)最新的环保要求。值得一提的是,“木兰”号船海上气体试验,仅用了9天时间,创下了大型LNG船气试项目报验新纪录。

这是中国船舶租赁在沪东中华订造的2+1+1艘LNG系列船中的首制船,已与中石油国际签订了2+2年的期租租约,体现了中国船舶租赁贯彻国家碳中和、碳达峰“双碳”战略,落实中国船舶集团有限公司关于推动绿色发展战略要求的责任担当,也是坚守“产融结合、服务主业”企业使命的一次重要实践。

该船系中国船舶租赁在2019年航运市场低迷之际,首艘自主投资的大型LNG船,是公司充分发挥厂商系租赁公司专业优势,敏锐洞悉市场机遇,实施逆周期投资策略的代表性投资产品。目前,中国船舶租赁已拥有LNG运输船、浮式液化天然气生产及储存装置(FLNG)及浮式液化天然气储存再气化装置(LNG—FSRU)等装备,形成了较为完善的清洁能源产业链,在海上清洁能源装备市场抢得了先机。

沪东中华拥有丰富的LNG船设计、建造经验,多次创造单舱单层零漏点的优良业绩,建造工艺技术已经达到世界先进水平,是目前行业内唯一能同时建造NO.96、 MARK III两种薄膜型LNG船的企业。从零基础到现在成为中国国内唯一一家大型LNG运输船研发、设计、建造船企,沪东中华不断挑战自我、开拓创新,致力于打造全方位液化天然气产业链,已成功交付大型LNG运输船、大型LNG加注船、大型浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)等各型LNG储运装备27艘,走出了一条自主研发、自主创新、完全自主设计建造大型LNG船的非凡之路。

据悉,2021年年底之前,沪东中华将完工交付多艘LNG运输船、LNG加注船和LNG-FSRU,其中也包括中国船舶租赁的第二艘LNG船,将开启交船旺季。

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