德国发动机制造商MAN Energy Solutions公司近日确认已经获得了一份合同，将为丹麦航运巨头马士基集团新造系列超大型型集装箱船供应8台世界最大的甲醇双燃料发动机。

据悉，作为此次马士基最新8艘16000TEU集装箱船的建造方——韩国现代重工造船业务部门HHI-SBD已经下单订购8台MAN B&W 8G95ME甲醇(LGIM)动力双燃料发动机，发动机将由现代重工下属的现代发动机与机械部门HHI-EMD生产。

据悉，此次的订单还包括另外4台发动机合同的优先选择权，首艘船计划将于2024年第一季度投入运营。

MAN公司两冲程业务高级副总裁兼负责人Bjarne Foldager介绍说，“这是一个重要的里程碑，因为这些发动机将成为有史以来建造的最大甲醇燃料发动机。这些发动机将基于久经考验的50缸径发动机，50缸径发动机已经在我们的发动机产品组合中使用了一段时间，仅收集的甲醇燃料运行的时间就超过了10万个小时。”

MAN公司市场推广与客户支援负责人Thomas S. Hansen表示，“作为一种燃料，甲醇正迅速成为大型集装箱船领域的一种选择。到目前为止，尽管传统燃料和LNG长期以来一直占据主导地位，但我们预计此次的这份重要订单将进一步激发市场对甲醇作为燃料的兴趣，也将在诸如散货船等其它船型领域引起兴趣。”

MAN公司称，这批新发动机将能燃烧生物甲醇燃料和电子甲醇。