9月7日，日本今治造船举行为阳明海运建造的11000 TEU集装箱船“起明”轮（YM Topmost）命名仪式。

据了解，阳明海运通过日本正荣汽船株式会社租入由正荣汽船再委托今治造船建造的合作方式建造14艘11000 TEU级集装箱船，“起明”轮为此系列第7艘交付的新船，命名后将于9月22日正式交付；该船型可装载约11860个TEU，配备有1000个冷冻柜插座，船舶全长333.9米，宽48.4米，最大吃水16米，设计船速可达23节，该船配备脱硫装置、压载水处理系统、岸电系统等多项环保设备，并采用新型双岛式设计，可增加货物装载空间并提高视野性能，通过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效，且船长及船宽较短之设计特性，将加速码头靠泊效率，能够可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口，使航线配置规划更具弹性。

该系列船自2020年起逐步完工交付，目前已有6艘新船投入跨太平洋航线营运，可于近期集运市场畅旺之际，纾缓运力紧张，并有助于最大化舱位效用；此系列新船可加速阳明海运船队汰旧换新，使整体船龄年轻化，同时达到节能省油及降低单位成本之综效。阳明海运通过新船布建优化船队船型，有利于应变国际情势与环保法规所造成的航运环境变化，可多元化营运船队发展，提升整体营运综效，提供更优质的服务品质。

“起明”轮交付后将配合THE联盟航线规划，于9月24日投入联盟亚洲往返美洲之PS6航线，靠港依序为：青岛–宁波–釜山–洛杉矶–奥克兰–神户–青岛。