中国船舶集团所属中船澄西船舶修造有限公司再传捷报，在9月3日成功签订1+1艘37000吨沥青船订单一周后，又拿下3艘88800吨散货船订单。

9月10日下午，中船澄西通过“云签约”方式与土耳其CINER公司正式签署3艘88800吨散货船建造合同。至此，中船澄西2021年承接的新造船订单已达26艘，标志着中船澄西在贯彻落实“做精主建船型、做优拓展船型、做大细分船型”造船发展战略又取得了崭新的成果。

88800吨散货船是继40000吨自卸船、50000吨MR型成品油船之后，中船澄西自主研发并成功接单的第三个新船型，表明公司在聚焦高质量发展要求、夯实技术储备、加强主建船型产品研发运用领域实现了新的突破。此次签约的3艘新船入级美国船级社（ABS），其中第一艘船计划于2023年7月份开工，第三艘船于2024年11月底完工交付。

近年来，中船澄西积极响应市场需求，响应国际环保相关法规要求，响应我国“碳达峰、碳中和”的郑重承诺，密切跟踪船舶行业发展新趋势，把握前沿技术，研发新一代CX-MAX绿色环保船舶，取得了可喜的成绩。

该船型运用了简洁、减阻、轻量化等先进设计理念，在8万吨级同类型散货船中性能指标领先，是行业内首次不带任何节能装置，也是首次满足EEDI Ⅲ设计能效指数的散货船，同时满足2021年7月最新HCSR共同规范，是具有超大舱容、超低油耗的新一代绿色环保船型，并通过了水池试验验证和BV船级社、KR船级社的AIP认证。

据了解，82000/85000吨散货船是中船澄西继53000吨、64000吨散货船之后推出的主建船型和明星船型，迄今已成功交付31艘、在建或待建22艘。而88800吨散货船是在82000/85000吨散货船的基础上，中船澄西自主研发、优化设计的又一个主建船型，具有满足EEDI Ⅲ层次排放要求、载重吨位大、综合性能指标优越等亮点，得到了航运市场的一致青睐。

今年以来，世界造船市场有所回暖。中船澄西造船经营积极抢抓难得的市场机遇，全力以赴寻找目标客户，主动对接船东需求，积极开展精准营销和品牌营销。此次签约的土耳其CINER公司原计划建造82000吨散货船，中船澄西造船经营干部员工本着服务客户、合作共赢的理念，主动向船东推介更具优势、更有特色的88000吨散货船，得到了船东的衷心赞誉，直接促成了3艘88800吨散货船建造订单花落中船澄西。

3艘88800吨散货船建造订单的成功签约，将进一步确保2022、2023年中船澄西造船生产的连续进行，也为公司进一步做精主建船型，把88800吨散货船打造为公司造船的又一款精品长线项目创造了条件。