9月12日，外高桥造船建造的纽卡斯尔型双燃料散货船H1531船成功完成LNG液化气罐吊装。

为顺利完成本次吊装，民船项目部多次联合开发部、工艺工法部、设计部、品质保证部、安环保卫部以及相关生产部门，对液罐的吊装进行深入的研究分析，提前预判，制定了详细的吊装方案和具体实施计划。液灌吊装作业前，项目团队组织开展沙盘演练，进行专项JSA分析，最终在台风“灿都”来临前顺利完成“双罐”吊装。

面对液灌吊装这个新的挑战，项目组协同作战、攻坚克难，逐一破解了吊装过程中的难点，充分展现了项目团队的战斗堡垒作用。

H1531船是公司与EPS合作的双燃料系列船舶的首制船，也是全球首艘纽卡斯尔型双燃料散货船。H1531船总长299.78米，宽50米，型深25.2米，入ABS船级。该船型设计重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色，采用LNG燃料和传统燃料油双驱动，可全航程使用LNG清洁能源，气体续航力可达到20,000海里，不仅能够大幅度减少碳、硫、微粒、油渣等污染物的排放，而且降低了燃料的成本费用。使用LNG燃料后，气体排放满足最新NOX Tier III、SOX 2020环保要求以及2025年EEDI第三阶段要求。