在完成破产重组近一年后，德国中型船企Flensburger Schiffbaugesellschaft（FSG）成功获得首份海外订单。

9月20日，FSG船厂举行“云签约”仪式，与澳大利亚塔斯马尼亚州的航运公司SeaRoad签署了1艘LNG动力滚装船建造合同，合同金额超过1亿欧元。新船计划在今年年底或明年年初开工建造，定于2023年第四季度交付运营。该项目将由澳大利亚联邦银行提供资金。

FSG船厂称，这艘滚装船全长210米，宽29.30米，车道长度3792米。该船的一个特殊设计要求是能够运输单位重量高达100吨的重型货物。交付后，这艘船将部署在塔斯马尼亚岛德文波特和澳大利亚大陆维多利亚州墨尔本之间的巴斯海峡运行。

SeaRoad是FSG船厂的老客户，FSG船厂最初在2016年为SeaRoad交付了首艘滚装船“MS Searoad Mersey II”号。2020年，FSG船厂交付了为Siem Industries建造的滚装船“Liekut”号，该船从今年4月开始履行与SeaRoad的定期租船合同，租期3年。

SeaRoad执行董事长Chas Kelly表示：“从效率和运营表现来看，我们非常满意FSG建造的这两艘船。我们期待与FSG船厂及其经验丰富的员工继续保持成功的合作关系。可持续的设计、先进的技术和卓越的船舶质量都是重要的因素。”

FSG船厂首席执行官Philipp Maracke称：“我们很自豪能赢得这份订单，因为它证明了船厂新时代的成功开端。这个来自长期客户的新订单展现了对船厂新模式、以及我们作为一家创新的德国造船厂的专业知识的信任。我们的目标是将优良的品质与卓越的生命周期价值相结合。凭借这艘新船，FSG船厂和SeaRoad将为可持续航运作出重要贡献。”

据了解，FSG船厂于1872年在德国北部的施莱斯维格-荷斯坦州成立，负责设计和建造潜水重型运输船、物探船、油井干预船、滚装渡船和海军船舶等船型。去年4月，FSG船厂申请“自行管理”破产；9月，船厂债权人与投资公司Tennor Holding签署协议，将FSG船厂出售给Tennor Holding。

去年年底，Tennor Holding创始人Lars Windhorst旗下子公司IVP Ship Invest在FSG船厂下单订造了1+1艘滚装船，计划在2022年4月完工交付。这是FSG船厂在破产重组以来的首份新船订单。