自去年年中以来，各种集装箱船型的租金已经跃升了10倍。然而有迹象表明，随着一些承运人宣布限制即期运费的上涨，集装箱船租赁市场正在见顶。

Alphaliner在其最新的周报中表示，集装箱船租金正接近顶峰并趋于平稳，尤其是长租船。而大型集装箱船和1000 TEU以下的小船租金则继续在增长。

Alphaliner认为，过去几周集装箱运费上涨步伐放缓以及油价反弹是日租金出现平缓的可能原因。虽然高点可能就在眼前，但租船市场短期内还没有大跌的迹象，因为需求仍远超供给，这种情况至少在2022年第一季度之前不太可能改变。

对此，德路里集装箱研究高级经理Simon Heaney表示，运费和租金之间有很强的关联。"随着一些承运人冻结运费上涨，我预计会有更多的承运人跟进，目前的运费已经非常接近即期运费的峰值，这反过来会限制租船市场的进一步波动。”

德路里预计运费和日租金的上涨将放缓，但仍将保持高位，至少在供应链受阻的时间内如此。Simon Heaney指出："由于已经锁定了较长的租约，日租金可能会在较长时间内保持高位。"。

汉堡和不莱梅船舶经纪人协会的Alexander Geisler持不同观点，在其看来，近段时间大量涌入集运市场的新玩家将有助于支撑价格。"由于缺乏供应，所有细分市场的租赁活动并不活跃，尤其是大型集装箱船，在2021年几乎没有任何超过4000TEU的箱船可供租用。"