2021年9月24日，中国船级社向首艘中国旗豪华游轮“招商伊敦”号签发了船舶证书，为确保国庆长假以全新姿态起航，为国内游客带来中国海岸文游特别体验提供了保障。

“招商伊敦”号的登记注册，是中国游轮业的一个里程碑，标志着国旗船队增加了全新的船型，也标志着中国船舶检验能力有了进一步完善。

大型豪华邮轮，不仅是造船行业皇冠上的明珠，同样也是船舶检验领域的高地。现代游轮不仅因设有大量舱室、复杂布局而配备了数量众多的消防救生设备，以及SOLAS安全返港规定带来的多重安全冗余布置，更有为增强游客体验而突破公约条款的替代设计，因而对船级社的检验能力提出了相当高的要求。

中国船级社高度重视“招商伊敦”号的引进，通过周密策划、精心服务、创新模式，高效完成船舶进口勘验、换旗转级检验及替代设计的审批工作，确保“招商伊敦”号顺利完成注册，按时开启首航。

检验前周密策划

2020年年末，中国船级社成立了由邮轮项目组、上海规范研究所、总部入级处、深圳分社、汉堡分社等多家部门和单位组成的精干团队，集结了包括消防、救生等领域规范研究专家、资深现场验船师和审核员在内的众多干将，开展前期服务。

针对船舶将在海外完成进口前勘验的需求，由汉堡分社指派有经验的现场验船师，同时安排国内邮轮项目组提供技术支持。国内外参与者经过多次视频会议，形成了一份游轮专用勘验项目表，包括游轮特殊图纸资料收集范围，游轮特殊布置现场勘验重点，安全返港和替代设计勘验方法等内容，为勘验人员提供了明确指导。

2020年12月9日，CCS汉堡分社三名验船师克服海外疫情影响，及时登轮，凭借专业的态度和技术服务，在三天内完成了本次进口前勘验，并提交了勘验报告，为后期办理进口手续争取到时间。

船舶还在从欧洲驶向中国时，CCS总部入级处已启动转级换旗的准备程序，来自邮轮项目组的专家和深圳分社的资深验船师携手工作，讨论并制定了检验范围和检验项目表等文件，发给船东做好准备。及至游轮停靠深圳，结束防疫隔离的第一天，CCS船型经理即带队登轮，确保船舶顺利交接。

检验中精心服务

本次检验正值国内疫情有所反弹的时期，为现场工作带来一定挑战，CCS检验团队克服各种困难，密切配合船东日程，提前安排检验项目，与船东、船员、船厂、服务商等各方协商检验方式，在确保落实各项检验要求的前提下，尽量缩短检验时间、简化检验流程。

深圳分社现场验船师认真研究图纸和原船级社签发的证明文件，结合实船勘验，帮助船东细化分解各项技术难点，协助设计公司提交资料报主管机关审批；现场审核员和船东保持密切沟通，提出多项建议帮助船东提高安全管理水平，协助完善公司的管理体系文件。鉴于换旗后新登轮的船员需进行实船操作演练，验船师及时安排各项检验，协助船东编制现场检验计划，为航行试验提供了技术保障。

检验模式创新

豪华邮轮检验对于CCS是全新的课题，尤其“招商伊敦”号是一艘新近交付、应用大量高新技术和设备、具有多项替代设计的现代化游轮。

为验证船上的替代设计符合《中国国际航行海船法定技术规则》2019年修改通报，CCS邮轮项目组联合上海规范研究所专门编制了《换旗检验替代设计审查流程》，组建替代设计审查组，通过资料审查的方式对设计假定和设计特性、受影响的公约条款、工程分析结果和批准依据、新生效的公约条款影响等进行分析和评估，通过实船检查的方式对船上替代设计布置及相关设备的船图一致性、维护保养及试验进行了验证，并协助船公司建立相应的管理体系文件和培训手册。

审查完成后，CCS邀请船东、船厂、设计单位、科研院校、产品制造商等相关领域专家共同召开评审会议，经充分论证，最终形成一致意见上报主管机关，不仅解决了“招商伊敦”号换旗检验中的最大技术难题，也为后续邮轮设计创新打通了路径。

“招商伊敦”号豪华游轮更换中国旗的检验和发证，是中国邮轮业的巨大突破，也是CCS邮轮检验能力的证明。未来，中国船级社将继续开展邮轮技术研究，扩大检验人力资源，充分利用自身优势为中国的邮轮船东提供更好的服务，为中国邮轮业的蓬勃发展做出更大贡献！