中集集团董事长兼CEO麦伯良展示签约文件

9月28日，中集集团宣布与马士基集团签署收购协议，拟收购马士基集团旗下的海运冷机与冷藏集装箱制造业务马士基集装箱工业（Maersk Container Industry，简称“马士基工业”）100%的股权，交易对价约为10.838亿美元，约合人民币70亿元。

通过本次收购，中集集团将掌握海运冷机的核心技术，进而提升自身在冷链装备领域的核心竞争力，并与旗下冷链业务产生强协同效应。中集集团希望延续马士基工业保持业务增长和投资新产品开发的轨迹，能够实现持续发展。

海运冷链需求连年增长  海运冷机技术将助中集抢占先机

据悉，中集集团收购马士基工业的协议于2021年9月27日签署，交易还需要履行必要的交割程序。该交易预计于2022年或更早时间完成。在交易完成之前，中集和马士基集装箱工业仍是两家独立公司，并继续照常开展业务。

在本次收购中，中集集团从众多国际竞标者中杀出重围，拿下了含冷机核心技术及产品的制造业务，包含其丹麦总部（研发和测试中心）以及其在中国青岛的工厂。

据了解，马士基工业是马士基集团旗下的制造业板块，于1991年创立，总部位于丹麦，在丹麦设有研发和测试工程设施，在中国青岛生产冷藏集装箱和Star Cool冷星冷机，并且拥有由 400 多家服务提供商组成的全球网络，主要为多式联运行业客户提供海运冷藏运输装备。

马士基工业Star Cool冷机

过去30余年来，马士基工业一直是A.P.穆勒-马士基的业务组成部分。目前，马士基工业专注于冷箱制造，其Star Cool冷机广受认可，是业界公认最节能的冷机，采用可控气调系统（CA）等创新技术，并于2019年成功研发Sekstant™智能控制系统。

2020年，马士基工业取得历史最佳业绩。2021年5月，马士基在资本市场日时宣布对马士基工业进行战略评估，此次交易也为该评估画上句号。交易完成后，马士基工业的 2300 名员工将成为中集集团员工。

马士基表示，Star Cool产品与技术仍是马士基服务客户冷链的关键所在，因此马士基将继续与马士基工业进行合作。

随着全球经济的发展，高消费能力人口的增加、以及高品质新鲜食物消费需求的提升等因素的推动，全球冷货贸易总量连年增长。

行业研究数据显示，2019年全球冷运货物为2.75亿吨，5年（2015-2019）复合增长率约3.6%，其中约47.3%的货物通过海运完成。在这些海运冷货中，主要为易腐货品，高度依赖性能良好的冷藏装备。

根据德鲁里和麦肯锡的最新预测，全球冷货海运贸易在2024年将增长至1.56亿吨，5年(2020-2024）复合增长率将达3.71%，增长动力不减。预计2024年海运易腐货品中的冷藏箱化率将提升至92%。因此海运冷藏装备存在着巨大的增长潜力。

本次交易核心为收购马士基海运冷机业务，是瞄准了日益增长的冷链物流行业，打造成长性业务。

中集集团重磅收购 期待产业再次升级

在漫长的海运路途中，生鲜货物的保鲜和储运主要靠冷藏集装箱来保证，而海运冷机又是海运冷藏箱的核心，发挥着不可替代的作用。而且海运冷机常常面临着不稳定的外部环境，因此，相对于普通制冷设备来说，海运冷机有着更高端的技术要求和进入门槛。

中集集团的冷藏箱业务始于1996年，但是一直仅限于箱体的制造，海运冷机等核心装备仍需向外采购，相对被动。此次收购马士基冷机业务，中集的海运冷藏箱将从领先的保温技术向核心的制冷技术升级，寻找新的价值创造之路。

海运冷机的制造需要掌握适用于海运环境的核心制冷及工程技术，属于高端制造，15年以来行业一直鲜有大型进入者。目前国际海运冷机市场被欧美、日本企业牢牢把控，主要为开利（美国）、马士基工业（丹麦）、大金（日本）和冷王（美国）。

马士基冷机业务在海运冷机中处于领先地位，尤其是在节能性、气体控制系统、冷媒灵活性、远程信息处理等方面具有独特优势，同时其全球完善的售后服务网络体系更加突出其竞争优势。马士基工业的海运冷机技术将帮助中集开拓全新的产品线，补充现有的产品组合，促进冷链业务再上一层楼。

海运冷藏箱对箱内温度控制要求很高，可以通过智能化的监控设备，动态调节温度，降低食物耗损率。德鲁里预计2025年智能化设备的渗透率将达65%。而马士基工业的Sekstant™智能监控系统将有利于中集提升产品的智能化水平。

通过本次收购，中集将大幅提升冷链装备制造的核心竞争力。此外，中集集团旗下多业务涉及冷链行业，例如中集旗下的冷藏车、移动冷库、跨境冷链物流运输服务等，海运冷机制冷技术的获取将有利于中集集团强化各冷链业务的协同效应。

太仓中集冷藏物流装备有限公司

中集集团董事长兼首席执行官麦伯良表示：“通过技术与创新，我们希望能在冷链业务范畴内创造一个崭新的成长平台。我对马士基工业的表现及创新非常认可，并欢迎他们加入到中集来。我有信心，通过融合马士基工业的优秀人才，技术以及中集的全球冷链业务，我们将成为我们客户的核心合作伙伴，并开创辉煌的未来。”

马士基船队及战略业务首席执行官泰格森女士（Henriette Hallberg Thygesen）表示：“马士基致力于发展成为一家综合的集装箱航运物流公司，在整个供应链中为客户创造价值。在转型的过程中，我们不断加强核心业务之间的协同效应，与此同时，不断审查其他业务的战略契合度。我们决定为马士基集装箱工业寻求新的出路，这是公司战略转型的重要一步。我们相信中集集团是一个非常好的选择。中集将作为马士基工业长期所有者，重点关注并继续投资发展其海运冷箱业务。30多年来，我们与中集一直保持着密切的合作伙伴关系，我们期待在未来继续合作。”

中集集团将不断提高冷链产品组合的性能和效率，帮助客户实现其可持续发展目标，并降低冷链运输的总成本，给客户带来更多更大的价值。