9月29日，大连中远海运重工为交通运输部上海打捞局建造建造的12000吨抬浮力打捞工程船N978项目结束吊装，完成主船体成型节点。

自9月中旬以来，围绕该轮艏、艉成型节点，项目组与各工区精心策划，协调各工种人力，紧密安排施工计划，实时监控各项节点，克服前期人力紧缺、吊车及场地资源紧张影响，完成了主船体成型目标。该轮在船台搭载建造过程中，采用了基准线造船与模拟搭载技术相结合的精度管理技术，有效提升了船台搭载速度与精度。

N978轮总长169米，型宽39.8米，型深10.9米，设计吃水7.5米，最大半潜吃水21.4米，载重量26000吨，航速14节。全船共设置52 个压载水舱，满足半潜作业至 21.4 米的下潜深度。该轮同时具备 DP2动力定位能力，采用电力推进，具备快速调载功能，单边抬浮力可达 12000 吨，如两条船联合作业最大打捞能力能达到24000吨。