10月7日，大宇造船建造的韩国海军新一代潜艇救援舰（ASR-II）“江华岛”号下水仪式在其位于巨济市的玉浦造船厂举行。

韩国国会国防委员会委员长闵洪喆、韩国海军参谋总长夫石锺、韩国防卫事业厅基础电力事业本部长成日、大宇造船代表理事李成根、巨济市市长边光龙等出席了当天的下水仪式。根据韩国海军惯例，主宾闵洪喆的夫人砍断了船台和“江华岛”号之间的缆绳。

“江华岛”号长120米、宽19米、满载排水量5600吨，搭载了自动定位装置、深海救援艇(DSRV)、水中无人探测器、燃料及弹药补给系统等尖端装备，还可以搭载中型直升机。

韩国建造的新一代潜艇救援舰的构造及潜水体系

特别值得一提的是，“江华岛”号采用了“Center Well（中央井）”方式的下水·回收系统。“Center Well”方式是指通过舰艇中央垂直通道，将DSRV向水中释放的概念。采用该方式设计建造的潜艇救援舰可在浪高4米的恶劣气象条件下，从舰体中央井下放DSRV至水下500米深度，对遇险潜艇的艇员展开救助，其搭载的遥控潜水钟更可下探至水下1000米深度。

此外，“江华岛”号还可用于深海勘探、打捞支援，并向战场上的潜艇进行燃料及弹药补给，对潜艇长期作战提供支持。

“江华岛”号的舰体中央位置与舰首的舰桥基本一致，主要携带救生设备和设置救生装置；尾部直升机甲板可以起降一架中型直升机，可以提高舰艇救援的灵活性和转运伤员、货物的速度，但并未设置机库。舰首的位置设置有三套喷水推进系统，可以提高舰艇的机动性能。

潜艇救援舰是指当潜艇遇到故障或出现事故时可以为艇员提供撤离设备、对潜艇进行维修的一种军用特殊舰种。韩国海军为了维持本国领海的和平与稳定，正在大力发展潜艇力量。

韩国新一代潜艇救援舰效果图

据悉，韩国防卫事业厅自2015年起就与大宇造船着手进行新型潜艇救援舰的基础设计，并于当年11月获得军方临时认定符合作战性能需求。2018年12月，韩国防卫事业厅与大宇造船签订新一代潜艇救援舰(ASR-II)的建造合同，合同金额4440亿韩元（约合4亿美元）。

“江华岛”号去年7月开工建造，此次下水后将经过约2年的开发试验评价和运用试验评价，于2023年年中交付韩国海军。

目前，韩国唯一在役的潜艇救援舰“清海镇”号（ASR-21）也是由大宇造船建造的，1997年3月正式服役。该舰满载排水量4300吨，配备21.4吨级的DSRV，尾部设有A型绞车装置，可在浪高2米以下条件下下放DSRV。随着韩国海军在朝鲜半岛东西海岸执行作战任务的潜艇数量增加，对于这种救援舰的需求也越来越大。

据悉，为了开发功能得到进一步增强的潜艇救援舰，韩国海军正在与大宇造船进行后续舰艇的概念设计工作。

韩国防卫事业厅表示：“近年来，随着海军规模的不断扩大，尤其是水下作战力量的持续扩充，需要配套的支援舰艇和设施变得日益迫切。‘江华岛’号服役后，将增强韩国水下作战保障力量。”（王楚）