新签订单133艘!最新全球造船业月报出炉

2021-11-05 09:41 | 国际船舶网 新船市场


新签订单133艘环比上升53.90%

根据克拉克森最新数据统计(截至2021年10月9日),2021年9月份全球新签订单133艘,共计3573285CGT。与2021年8月份全球新签订单93艘,共计2321825CGT相比较,数量环比增加40艘,修正总吨环比上升53.90%。与2020年9月份全球新签订单60艘,共计1017917CGT相比较,数量同比增加73艘,修正总吨同比上升251.04%。

从船型上来看,散货船42艘,共计3022600载重吨;油船4艘,共计54298载重吨;化学品船1艘,共计8000载重吨;集装箱船56艘,共计334020标箱;液化气船8艘,共计1392000立方米;其他船型22艘,共计374066CGT。

从订单类型来看,散货船新签6艘好望角型散货船、5艘巴拿马型散货船、17艘大灵便型散货船和14艘灵便型散货船;油船新签1艘灵便型油船和3艘小型油船;集装箱船新签10艘超巴拿马型集装箱船、24艘巴拿马型集装箱船、17艘次巴拿马型集装箱船、4艘灵便型集装箱船和1艘支线型集装箱船。

按接单船厂国家来看,9月份全球新船订单133艘,合计3573285CGT,其中中国船厂接获90艘,合计2295894CGT;日本船厂接获18艘,合计289788CGT;韩国船厂接获14艘,合计908554CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的64.25%、8.11%和25.43%。

2021年1-9月新船订单1404艘,合计99601745载重吨,与2020年同期的新签订单1026艘,合计36277798载重吨相比,艘数和载重吨分别同比上升36.84%和174.55%。

从船型上来看,散货船303艘,共计28375912载重吨;油船103艘,共计15561172载重吨;化学品船102艘,共计3602790载重吨;集装箱船470艘,共计3895720标箱;液化气船143艘,共计14181215立方米;海工船133艘,共计856854CGT;其他船型150艘,共计2461633CGT。

从接单船厂国家来看,中国船厂新签订单737艘,合计19060096CGT;日本船厂新签订单161艘,合计3161950CGT;韩国船厂新签订单343艘,合计14560032CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的50.02%、8.30%和38.21%。

全球手持订单3186艘环比下降0.87%

克拉克森数据显示,截至2021年10月9日全球船厂手持订单3186艘,共计86638508CGT。和2021年9月10日统计的3214艘,合计86776396CGT相比,手持订单数量环比下降0.87%,修正总吨环比下跌0.16%。

其中中国船厂手持订单量为1721艘,共计36139059CGT,艘数占全球市场份额的54.02%,CGT占41.71%;日本船厂的手持订单量为521艘,共计9389532CGT,艘数占全球市场份额的16.35%,CGT占10.84%;韩国船厂的手持订单量为614艘,共计28293536CGT,艘数占全球市场份额的19.27%,CGT占32.66%。

从主要船型来看,散货船手持订单量为702艘,共计61864511载重吨;油船手持订单量为593艘,共计50037590载重吨;集装箱船手持订单量为684艘,共计5627104TEU。

完工量环比上升34.21%

克拉克森数据显示,2021年9月份全球船厂共交付新船132艘,共计7598480载重吨。与2021年8月份全球新船交付订单137艘,共计5661706载重吨相比较,数量环比下跌3.65%,载重吨环比上升34.21%。与2020年9月份全球船厂共交付新船170艘,共计8840460载重吨相比较,数量同比下跌22.35%,载重吨同比下降14.05%。

从船型来看,散货船的交付数量为36艘,共计3821828载重吨;集装箱船的交付数量为12艘,共计91080TEU;油船的交付数量为14艘,共计1426599载重吨;化学品船的交付数量为11艘,共计363079载重吨;液化气船交付数量为8艘,共计959500立方米;海工船交付数量为33艘,共计376728载重吨;其他船型交付数量为18艘,共计117702载重吨。

2021年1-9月全球船厂共交付新船1579艘,共计69740980载重吨。与2020年同期的全球新船交付订单1404艘,共计71392256载重吨相比较,数量同比上升12.46%,载重吨同比下降2.31%。

从船型来看,散货船的交付数量为350艘,共30866044载重吨;集装箱船的交付数量为121艘,共计813901TEU;油船的交付数量为168艘,共计18017731载重吨;化学品船的交付数量为122艘,共计3946200载重吨;液化气船交付数量为99艘,共计10143105立方米;海工船交付数量为418艘,共计832062载重吨;其他船型交付数量为301艘,共计1647658载重吨。

三大船型新船价格持续上涨

克拉克森数据显示,9月份散货船、油船和集装箱船新船价格指数分别上升2点、6点和3点至158点、179点和95点。

9月份,各型散货船新船价格环比均有所上升。其中好望角型散货船(176/180KDWT)、巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT)和灵便型散货船(25/30KDWT)新船价格分别上升75万美元、50万美元、50万美元和44万美元至6025万美元、3375万美元、3175万美元和2603万美元;

油船新造船价格,各型油船新船价格环比均有所上升, VLCC(315-320KDWT)、苏伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿马型油船(73-75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格分别环比上升350万美元、350万美元、250万美元、150万美元和75万美元至1.07亿美元、7400万美元、5900万美元、5050万美元和4025万美元;

集装箱船新船价格,各型集装箱船新船价格环比均有所上升,其中超巴拿马型集装箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)、巴拿马型集装箱船(6600-6800TEU和3500-4000TEU)、次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)和灵便型集装箱船(1000-1100TEU和1850-2100TEU)新船价格分别上升275万美元、400万美元、100万美元、100万美元、150万美元、75万美元和125万美元至1.3825亿美元、1.82亿美元、8050万美元、4850万美元、3850万美元、2300万美元和2875万美元。

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关键词: 造船业


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