澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)日前对芬兰两大起重机械工程巨头科尼公司(Konecranes Plc)和卡哥特科集团(Cargotec Corporation)拟进行的合并表示关切。

据了解，在澳大利亚，Cargotec的Kalmar业务和Konecranes的港口方案业务都供应重型设备，比如起重机、跨运车和伸缩式堆垛机等，用于在船舶、火车和卡车之间移动海运集装箱。两家公司的主要客户是装卸公司和其它集装箱处理公司。

ACCC主席Rod Sims表示，“我们收到的市场反馈是，Cargotec和Konecranes是澳大利亚仅有的两家经验证的码头跨运车供应商，如果Cargotec和Konecranes合并，客户唯一的潜在可替换选择将只有中国的振华重工，但振华重工从未在澳大利亚获得销售。”

ACCC担心Cargotec与Konecranes的合并，还将导致轨道吊供应的重大整合，是一种轨道或车轮上的桥式起重机。

Sims进一步指出，“虽然Konecranes在澳大利亚的轨道吊客户群目前很小，但我们收到的反馈表明，Konecranes是澳大利亚客户唯一的Cargotec可替代品。进入集装箱处理设备市场的门槛很高，因为其机器和软件非常复杂，供应商必须投入大量时间和资源来开发设备，并展示可以在很长一段时间内运行良好。”

同时，ACCC还担心这两家企业的拟合并，会对澳大利亚移动集装箱装处理设备的供应以及维修和维护服务产生影响。

Sims称，“合并后的实体将成为澳大利亚最大的移动集装箱处理设备供应商，我们将进一步考虑合并对其它竞争对手的影响，包括Hyster、Clark Equipment和三一重工。我们了解到，Cargotec和Konecranes目前能提供一些关键资源投入，如诊断设备和具有专利的部件备件，这使他们的客户可以自行进行维护或从第三方获得维护服务。如果Cargotec试图收回这些关键资源，Cargotec的客户将能改用Konecranes的设备。我们正在调查，合并后的实体是否能够成功收回这些关键资源，从而迫使客户只能从他们那里获得维护服务。”

ACCC预计将于2022年2月17日对双方的合并做出最后决定。

值得一提的是，Cargotec和Konecranes于一年前披露计划，双方将进行合并。今年8月，中国对双方的合并亮了绿灯。欧盟也将于今年下半年完成审查并作出决定。

Cargotec在今年8月一份声明中表示，已获得中国竞争主管机构国家市场监督管理总局对合并计划的“无条件批准”。该公司表示：“公司继续与其余司法管辖区的竞争管理机构密切合作，以获得监管部门的批准。”“Cargotec和 Konecranes有信心将获得批准，允许在 2022 年上半年结束之前完成交易。”