大宇造船工会举行的反对两大造船企业并购开展的绝食斗争以失败告终。

据韩国全国金属工会大宇造船分会11月3日透露，在韩国产业银行（KDB）首尔总部大门前进行绝食斗争的大宇造船工会首席副支会长申泰浩在绝食15天后因健康状况恶化，已于当天中午被送往医院救治。由于韩国产业银行对此置之不理，坚持绝食斗争的意义已经不大，工会计划从韩国产业银行总部大门前的帐篷静坐示威场所撤离。

2019年1月，作为韩国国策银行兼大宇造船最大股东的韩国产业银行宣布，将以实物出资方式向同类竞争企业现代重工集团转让大宇造船的5970万股股份，并于2019年3月正式签约。对此，大宇造船工会一直以两大船企合并将导致地区产业崩溃、引发雇佣危机为由，采取各种方式坚决反对此次并购。

大宇造船工会表示：“韩国产业银行在无法满足欧盟反垄断监管机构提出的解决LNG船建造市场垄断问题方案的要求前提下，单方面推进大宇造船的不公平出售。为了强烈要求韩国产业银行撤回出售大宇造船的协议，保障劳资双方自主交涉，申泰浩决定绝食抗争。”

工会会员从10月14日晚11时开始，在韩国产业银行首尔总部大门前举行了无限期开展帐篷静坐示威活动。一周之后，自10月20日上午8时开始，申泰浩展开了无限期绝食斗争。

据悉，申泰浩目前正在医院接受治疗，以恢复健康。

尽管此次绝食斗争以失败告终，但大宇造船工会已经另外开辟了新的战场。从11月1日开始，工会已在位于庆尚南道巨济市的大宇造船玉浦造船厂装卸码头入口处开展帐篷静坐示威，并将继续进行下去，工会反对两大船企并购的斗争不会停止。

此外，欧盟反垄断监管机构以并购将导致LNG船建造市场被垄断为由，已经多次推迟两大船企合并审查，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋9月30日宣布，将收购大宇造船的期限推迟3个月至12月31日。这已是两大船企的并购合同期限第四次延长。韩国业界人士分析认为，如果到今年年底，现代重工集团不推出出售部分LNG业务等特别对策，此次并购可能会流产。（王楚）