2021年11月9日下午，江门南洋船舶建造的40000DWT散货船“TAC  DAYTONA”轮（JNS182船JNS182船）顺利出坞。这是该公司今年以来出坞的第5艘4万吨级散货船。

该船于今年2月开工建造，采用在码头焊接组件拼装，再在船坞组装的形式，大大提高了效率，准时交船，获得了日本船东的赞赏。

据了解，南洋船舶今年订单和生产保持稳步增长，特别是外贸订单保持稳定。2021年新年伊始，该公司为日本第三大独立船东日伸海运建造的第25艘船“ULTRA SILVA”号（40000DWT级系列第3艘），经过50多小时的试航，顺利停靠到船厂码头。该船是南洋船舶公司在主打船型的基础上，不断优化升级，并满足日本船东的最新产品。全船采用了多项创新设计，船体艏部线型采用全新纺锤线型、货舱为全双壳大开口箱型，与市场上同级别船型相比，在船长度基本相同的情况下，创下船宽最小、空船重量降低约500吨、最大载重量大于40200吨的记录，其舱容、航速、燃油经济性等指标均为市场同类产品的前列，按GB/T （海洋运输船主要性能水平评级）综合评级为特级，获得了国内外航运业界的赞赏。

今年以来，江门南洋船舶克服低迷市场和全球性疫情带来的影响，坚持深耕细分市场，以质量和服务树品牌，持续巩固了市场占有率，圆满完成预期经济目标。

江门市南洋船舶工程有限公司自成立15年来，共建造万吨级货轮78艘，累计建造量居国内前列。目前，公司正向成为散货船细分市场全球船东的前列的目标迈进。