礼诺航运拟上市为全球首批零碳排放汽车运输船订单募资

2021-11-16 09:26 | 国际船舶网 船东动态


挪威礼诺航运(Hoegh Autoliners)决定启动在奥斯陆泛欧交易所(Euronext Growth Oslo)上市,为其在招商局重工(江苏)订造的全球首批零碳排放汽车运输船发股募资。

据悉,礼诺航运预计此次私募将筹集到约10亿挪威克朗(约合1.15亿美元的),净收益主要用于为4艘Aurora级汽车运输船的交付提供股权融资。礼诺航运主席Leif O. Hoegh表示:“通过筹集资金并将公司上市,我们能够加快投资,进一步加强我们的客户服务,并在脱碳和货物效率方面处于领先地位。”

今年10月,礼诺航运宣布与招商局重工(江苏)签署意向书,建造2+2艘多燃料氨预留(ammonia-ready)Aurora级汽车运输船。该系列船设计能够装载9100辆汽车,是全球最大最环保的汽车运输船。根据意向书条款,首批2艘新船将于2024年下半年交付,之后两艘将于2025年上半年交付。礼诺航运还有额外4+4艘Aurora级船舶的备选合同。

据国际船舶网了解,Aurora级汽车运输船配备了MAN Energy Solutions提供的MAN B&W多燃料发动机,可以使用各种生物燃料和常规燃料,包括LNG。在对发动机、油箱和辅助系统稍作修改之后,该船就可以过渡到使用绿色氨气等任何零碳燃料运营。该型船拥有DNV新的氨燃料预留(ammonia ready)符号,这将使其成为首批准备运营碳中和氨燃料的汽车运输船。

Aurora级汽车运输船由礼诺航运与Deltamarin合作研发。新船设计用于运输未来的货物,将具有加强的甲板和增强的内部坡道系统,允许电动汽车在所有甲板上行驶,并为更重的项目货物提供更多灵活性。

礼诺航运是全球领先的滚装运输服务供应商,在全球范围内运输汽车、重型货物和散装货物。礼诺航运总部设在挪威奥斯陆,在全球设有16个办事处,拥有约350名员工和1600名船员。目前,该公司旗下船队运营着约40艘船,每年停靠约3000个港口。礼诺航运称,其船队每艘船平均载货能力约为6700CEU,有着业内最大的平均船舶尺寸和最低的排放量。

礼诺航运希望为更环保、更可持续的深海运输开发创新解决方案。自2008年以来,该公司已经将船队碳强度降低了37%,大幅领先于国际海事组织(IMO)2030年40%的碳减排目标。礼诺航运的目标是在2040年实现净零排放,成为通向零排放道路上的领导者。

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