丹佛斯（Danfoss）将为首艘葡萄牙建造的全电力渡轮提供动力（电力）。据悉，这艘新渡轮将用于替换现有的柴油动力渡轮。

据悉，Danfoss Editron事业部将为该船提供一套全电驱和混合动力EDITRON系统，包含用于发电和推进的一套全集成直流链路系统，包括电力电子设备、变压器、直流链路机柜和电力管理软件等，将帮助这艘电动渡轮减少排放并降低运营成本。

EDITRON系统由Danfoss Editron设计、制造并提供，是世界上最先进的一种电驱动力总成系统。丹佛斯表示，该系统的尺寸是传统基于交流链路系统的一半，是市场上最紧凑和重量最轻便的系统。

据了解，这艘长37米的两层电动渡轮由葡萄牙Navaltagus船厂建造，可搭乘多达260名乘客和19辆机动车。与柴油动力的渡轮相比，其乘客和车辆装载能力分别提高了90%和30%。

Navaltagus船厂预计，这艘新渡轮每年将有助于减少大约300吨的二氧化碳排放，同时使乘客过境乘坐时更加舒适和安静。

Danfoss Editron事业部船舶销售总裁Philipp Fedorov介绍说，“葡萄牙近期开始在其海上运输中集成电力方案，我们很高兴能参与该国的首批项目之一。船舶行业的电气化对于各国实现碳中和目标至关重要，我们期待能在南欧开展类似的项目。”

今年早些时候，丹佛斯还为韩国首艘商用氢-电动船交付了一套电力传动系统和子系统，该船在今年举行的釜山国际船舶展上进行了对外亮相。