11月21日，由国营海东造船厂建造的2070TEU集装箱船“新永昌19”轮顺利交船。该船总投资超亿元，建成后成为石狮永益船运有限公司当前载重吨位最大的货轮。

据悉，七一一所为“新永昌19”船提供低速主推进系统集成，包括二冲程低速柴油机、传动装置、变频轴发系统、智能能效等系统设备。该船瞄准EEDI新阶段设计要求，通过高效节能的动力系统，提升船舶整体能效水平。

该船配备低速变频轴发系统，由七一一所自主研发、设计和供货，可在主机怠速至额定运行转速宽转速区间实现稳定并网供电，具有功率稳定、可靠性高、寿命长、供电品质好等特点，节油效果显著，预计1年左右即可收回投资成本，为客户带来良好的经济效益和环保收益。

“新永昌19”船的顺利交船，标志着七一一所将面向船舶EEDI新阶段设计使用需求，为客户提供更加高效综合的动力系统解决方案及服务，为远洋船舶创造持续价值，进一步促进后续多型船舶项目的顺利实施和应用推广。