招商工业陆丰12-3油田FPSO船体建造项目开工
2021-12-01 07:45 | 国际船舶网 在建新船
11月26日,招商工业海门基地举行中海油能源发展股份有限公司陆丰12-3油田FPSO船体建造项目开工仪式。
海油发展副总经理、安全总监王伟,海油发展采油公司总经理、党委书记吕长龙,有限公司深圳分公司陆丰12-3油田联管会中方首席代表黄天星,招商工业总经理助理、海门基地党委书记、总经理梅先志,爱思开新技术株式会社副总裁、中国勘探与生产首席执行官Dooyun Park出席开工仪式。
11月18日下午,中海油能源发展股份有限公司与招商工业就陆丰12-3油田FPSO船体建造合同举行线上签约仪式。
陆丰12-3油田FPSO是为陆丰12-3油田开发项目配套的一艘10万吨级双壳型FPSO,项目计划总投资约24.1亿元。该项目由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计,该船总长241.5米,型宽45.2米,型深25.4米,设计吃水16.7米,作业水深240米,设计寿命30年,配备内转塔式单点系泊系统,作业水深240米,研发并配备了智能装配载、智能照明等智能系统,入中国船级社(CCS)和美国船级社(ABS)双船级,将是我国自主开发设计的首艘配备智能系统的FPSO。空船重量近6万吨,15年不进坞,可抵御台风,技术难度大、质量要求高,对我国的海洋能源开发具有非常重要的战略意义。
陆丰12-3油田FPSO船体的开工建造,是海油发展贯彻落实建设海洋强国、加快深海油气资源勘探开发重要指示批示精神的具体实践,是提升公司核心竞争力的重要途径,有利于进一步提高公司对外合作能力,提升大型项目管理经验,夯实FPSO产业国际化发展基础,加强核心能力建设。
海油发展副总经理王伟表示,希望招商工业利用多年积累的技术力量,把项目打造成一个双方合作的标杆工程、科技项目示范工程、产业联盟的精品工程和央企合作的典范工程。
该项目于2021年8月18日签订建造合同,建造周期613天,船坞内工程需要在五个月的时间里完成搭载合拢、模块吊装、生活楼吊装、单点下滑安装等重要节点施工。为确保项目高标准、高质量、高效率推进,以“支部建在项目上”为抓手,不断创新党建工作理念和思路载体,最大限度地激发工作潜能,工程建设项目组党支部与招商工业海门基地第六党支部进行了联合党建活动。
据了解,本项目是招商工业首次承接FPSO“大总包项目”,涵盖船体建造、模块建造和集成调试、完工交付等,对招商工业不断丰富FPSO生产和建造经验,打造FPSO一站式交付能力具有重要意义。招商工业海门基地将组织优质生产资源,与船东方、项目组成员通力合作,确保高质量交付,与海油发展实现合作双赢。
陆丰12-3油田FPSO项目将进一步扩大海油发展FPSO规模和市场份额,增强海油发展的盈利能力,提高海油发展FPSO产业核心竞争力,巩固海油发展在中国近海FPSO服务市场的绝对主导地位。