现代重工集团自主开发的基于人工智能(AI)的船舶安全管理系统HiCAMS已成功实现商用化，这在全球造船业界也是首次。

11月30日，现代重工集团举行了船舶安全管理系统HiCAMS实证演示会。

据了解，HiCAMS作为以人工智能监控船舱内部火灾的基于图像识别的安全解决方案，已在现代重工正在建造中的18万立方米级LNG船上首次成功应用。

HiCAMS可通过对设置在动力舱室等船舶机械机舱区域的20多台闭路监控影像和火灾大数据进行分析，在火灾初起阶段就捕捉到起火点产生的烟雾等。特别值得一提的是，该系统采用了人工智能自行积累数据并进行学习的深度学习技术，使得使用普通摄像机的影像也能从源头上消除现有的火灾感知传感器中频繁出现的误报可能性等，提高了灵敏度。此外，与使用现有传感器识别火灾需要2分钟左右的时间不同，该系统可以立即探测到火灾征兆，将火灾损失降至最低。

按照现代重工集团的计划，HiCAMS将不仅应用于航行中的船舶，而且从船舶建造阶段开始就引入该系统，并优先应用于LNG船液货舱的绝热材料安装工程，以强化船舶的安全管理。

LNG船液货舱必须维持在零下163摄氏度，其绝热材料热传导率低，但在黏贴作业过程中，有可能因小火苗瞬间引发大火，因此需要及时予以监控并采取早期处置措施。

现代重工集团相关人士表示：“2年多以来，公司通过图像识别技术的开发以及确立安全性评价方法等努力，成功实现了该技术的商用化。此次开发的人工智能基础技术将不仅应用于在火灾监控领域，还将扩大应用到油气系统泄漏和人员事故等安全管理系统，加快建设安全的作业场所。”

今年4月，现代重工集团成功开发出HiCAMS，并获得了韩国船级社（KR）和利比里亚船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。将人工智能融入船舶安全管理领域，这在韩国造船业界还是第一次。

现代重工集团相关人士表示：“造船业界首次将人工智能融入船舶安全管理领域，具有重大意义。我们计划将其广泛应用到船舶安全领域，抢占未来无人船舶时代。”（王楚）