实现FPSO上部模块详细设计、采办、建造及模块与船体连接总装调试业务的总体贯穿，承揽的全球最大液化天然气项目Arctic LNG 2项目中最大电气间CCB模块装船交付，非公开发行A股5,251.02万股夯实资本优势......12月15日，记者在“挪威—中国浮式生产储油轮研讨会”会上获悉，天津博迈科海洋工程有限公司（以下简称“博迈科”）今年发展成绩斐然。下一步，博迈科将顺应“双碳”发展趋势，布局风电、氢能等新能源市场，不断推动海工装备产业高质量发展。

讨论会现场

据了解，挪中浮式生产储油轮研讨会是由挪威国家能源商会主办，博迈科赞助。本次研讨会通过“线上+线下”的形式进行，汇聚了中挪两国百余位业内翘楚，就FPSO等海洋工程装备在海洋油气资源开发中的诸多问题和未来发展趋势进行广泛交流。

研讨会分为“挪威主要公司的FPSO行情”和“中国主要船厂的FPSO行情更新”两大部分。中海油服、大连船舶、中远启东、中集来福士、上海外高桥、招商局重工、海油工程等国内众多行业企业代表近一百人参会，挪威方的一百余位代表以远程直播的形式参会。

据悉，挪威国家能源商会是由挪威国家石油商会和挪威国家新能源商会合并而成，旗下拥有200余家挪威工业公司、半政府半工业界的非赢利性组织。在挪威石油与能源部的领导下，其专注于将挪威石油、近海船舶工业、海上风能、太阳能等能源领域的技术、产品和服务推向全球市场。

随着海洋油气开发逐步向深海、远海发展，长距离铺设油气回输管线的成本与风险越来越大，FPSO船的建造与运营受到诸多关注。据了解，中国为全球FPSO建造最大市场，MODEC和SBM的大型标准FPSO船体结构均在中国建造。作为欧洲最重要的产油国，多年来，挪威聚焦中国市场，积极与中国在海洋石油天然气、海洋工程等领域开展技术和商务合作。

作为一家国际化的专业模块EPC服务公司，博迈科是天津海工装备制造代表企业之一。成立二十多年来，博迈科通过执行众多国际和国内工程项目，建立了完整的、符合国际标准的项目管理体系，优良的安全管理、质量管理、准时交付和出色的业绩使其在业界享有良好声誉。

今年，博迈科与国际知名FPSO总承包商——MODEC签订FPSO上部模块详细设计及建造订单，实现FPSO上部模块详细设计、采办、建造，以及模块与船体连接总装调试业务的总体贯穿，这意味着博迈科向EPCI服务模式转变的目标迈出坚实的一步。为突破硬件设施的限制，进一步满足博迈科临港制造基地的船舶靠泊总装、调试及产品生产、运输需求，今年博迈科2#码头成功建成1个模块出运兼15万吨FPSO舾装泊位，在扩大陆域生产场地规模、提升基地生产能力的同时，助力博迈科进入FPSO总装业务领域。

今年6月，博迈科顺利获得17.32亿元人民币的液化天然气项目工作量追加。本次追加后，总体合同金额超过60亿元人民币，成为当季全球最大的液化天然气模块项目；9月，由博迈科承揽的全球最大液化天然气项目Arctic LNG 2项目中最大电气间CCB模块，在博迈科2#码头装船交付，驶向北极，这也为博迈科后续模块的建造交付奠定坚实基础。此外，博迈科今年非公开发行A股5,251.02万股，募集资金约7.73亿元，本次非公开发行事项的顺利完成，进一步夯实博迈科的资本优势，对提高博迈科临港基地的生产能力意义重大。

天津博迈科海洋工程有限公司副总裁吴章华表示，未来，博迈科将继续秉承求突破、求创新的前瞻性精神，寻求新的业务增量，不断拓展产业链，提升核心竞争优势，努力在国际市场中“擦亮”中国企业品牌。同时，博迈科还将顺应“碳达峰”“碳中和”的发展趋势，加紧布局风电、氢能等新能源领域的投标工作，为拓展新能源领域业务提供有力支撑，在助力天津港保税区打造海工高端装备和设施制造领航区的同时，助力滨海新区乃至天津市海工装备产业高质量发展，全力为“双碳”目标的实现贡献企业力量。