5月25～26日，中国船舶工业行业协会第四届会员代表大会第一次会议在杭州召开。经国家国防科技工业局批准，会议选举产生了新一届理事会领导成员，张广钦继续担任会长，于世春、李柱石当选常务副会长，王勇等36人当选副会长，王锦连当选秘书长。来自全国船舶行业和相关行业企事业单位的代表300余人出席了会议。
    浙江省政府副秘书长孟刚、国防科工局人事司副司长孙莉、工业和信息化部装备工业司民用船舶处调研员陈颖涛、中船集团公司总经理助理王义库、中船重工集团公司副总经理董强、浙江省经贸委副主任王素娥等发表讲话，充分肯定了中国船协取得的成绩，对船协工作给予高度评价。
    张广钦在讲话中指出，中国船舶工业的科学发展又到了一个历史关口，齐心协力，共渡难关，在调整的基础上实现振兴，战胜国际金融危机带来的各种挑战，取得建设造船强国进程中新的成绩，是船协和全体会员下一个4年共同的奋斗目标。他对船协今后工作提出了几点要求：一是要把重点放在把握行业发展总的趋势上，做好动态和信息统计分析工作，把行业的信息、面临的共性热点问题及时向会员通报，把船协掌握、了解的动态报告给政府部门，提出具体的建议，以利于政府出台促进行业发展的专项和政策。二是面对涂层新标准（PSPC）、目标型新船建造标准（GBS）、新船能效设计指数（EEDI）等新标准、新规范，船协要让全行业充分认识到形势的严峻性，采取积极的措施让广大经营管理人员掌握新标准、新规范，并在船型研发、合同谈判、生产经营准备以及人员培训等方面有所作为。船协要在工信部装备司领导下，与中国造船工程学会、中国船级社合作，促进政府、产、学、研、用合作机制的建立，形成合力，合理分工，优化资源，集中行业的力量组织攻关，成果共享；同时，在谈判和讨论中争取更多的话语权，保护我国船舶工业已经取得的成果和利益。三是面对船企 “接单难、交船难”的形势，船协要多组织交流活动，通过对一些共性问题的交流、探讨，为企业提供解决问题的思路。四是要加强对外包工管理模式、推进建立现代造船模式等一些专业性问题的探讨。
    于世春代表第三届理事会作了《发挥协会作用，坚持服务宗旨，为我国船舶工业更大发展而努力》的报告。他说，4年来，中国船协在行业管理、行业立法、行业规划、行业自律、行业交流等方面发挥着越来越重要的作用。船协积极参与《船舶工业调整和振兴规划》的编制和宣传贯彻工作、农业部“远洋渔船及进口装备项目”的审查以及工信部有关经济合作与发展组织新国际造船协定谈判相关问题的研究等活动，为各级政府服好务；面对国际海事组织和国际船级社协会不断推出新标准、新规范的形势，与中国船级社、中国造船工程学会一起举办了重大海事法规通报会，并迅速向会员单位通报；多次组织并带队参加日、欧、中、韩、美造船高峰会议（JECKU），国际船东、造船、船检三方会议，亚洲造船技术论坛等国际交流活动；研究编写散货船及油船共同规范、进一步发展我国造船业、船用钢材供需问题等多个专项课题。于世春表示，今后，船协将全力推动《船舶工业调整和振兴规划》的贯彻落实，积极搭建课题研究、国际交流、内外会展、业务培训和信息服务的平台，深入基层调查研究，冷静分析发展形势，准确判断各种因素，及时制定相应对策，充分发挥新一届行业协会的作用。
    本次大会听取、审议并通过了第三届理事会工作报告，关于船协第三届期间会费、政府购买服务和赞助费收支的财务报告，船协第四届理事会章程以及修改后的《中国船舶工业行业协会章程》。
    作为本次会议的重要组成部分，“2010年船舶工业调结构和科学发展经验交流会”同期举办。工业和信息化部、中国进出口银行、中船集团公司、中船重工集团公司、中国船级社等单位的16名专家就中国船舶工业在调整船舶产品结构，推进船舶行业转型升级，船企自主创新发展，积极应对国际新标准、新规范等方面的问题进行了交流。