韩国现代重工集团迎来2022年接单“开门红”，承接10艘新船订单共计14亿美元（约合人民币88.96亿元）。

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋1月4日发布公告称，该公司分别与欧洲地区船东、亚洲地区和大洋洲地区船东签订了共计10艘新船的建造合同，合同总金额达16700亿韩元（约合14亿美元）。

其中，与欧洲地区船东签订了6艘15000TEU级LNG动力大型集装箱船的建造合同，与亚洲地区船东签订了1艘17.4万立方米大型LNG船的建造合同，与大洋洲地区船东签订了3艘1800TEU级集装箱船的建造合同。

韩国造船海洋此次承接的6艘15000TEU级LNG动力大型集装箱船由位于全南道灵岩郡的现代三湖重工建造，搭载LNG双燃料动力发动机，满足国际海事组织(IMO)不断强化的环保新规。这6艘船计划从2024年上半年开始陆续交付船东。

据悉，韩国造船海洋分别在2018年7月和2020年9月交付了全球首艘LNG动力大型油船和LNG动力大型集装箱船，证明了其强大的技术能力。去年，该公司又承接了58艘LNG动力船，居全球首位。

韩国造船海洋此次承接的1艘大型LNG船总长289.9米、型宽46.1米、型深26.3米，由现代三湖重工建造，不仅搭载了LNG双燃料动力发动机，还采用了LNG再液化技术等环保技术。该船将于2024年下半年交付。

韩国造船海洋此次承接的3艘1800TEU级集装箱船将在现代尾浦造船建造，将从明年下半年开始陆续交付船东。

韩国造船海洋相关人士表示：“随着全球环保新规的不断强化，从去年开始，船东对环保船舶的订单询价以及实际订造接连不断。公司目前已经确保了稳定的手持订单，今后将以环保高附加值船舶为主，致力于更多考虑收益性的选择性接单。”（王楚）