出口客滚船

鹭岛之星

2021年，位于漳州龙海区的福建国安船业有限公司在十四五开局之年，公司经营班子紧跟市场形势，狠抓企业管理、猛促生产经营，在船舶出口、新船建造、船舶修理、员工收入等方面均取得可喜成效。实现出口船舶2艘、在建3艘；国内船舶建造与修理总量高达59艘；员工队伍稳定，而且工资收入比上年度平均提高5％；企业在十四五开局之年，均取得良好业绩。

国安船业公司总经理吴连富在接受采访时介绍，在十四五开局之年，公司重点工作是抓好手头在建的船舶，尤其在涉及出口船舶建造方面，由于受海外疫情的影响，双方人员无法面对面交流与沟通，给船舶建造带来了诸多不便，但公司积极通过邮件、微信、视频、影像等方式及时沟通与协调，为出口船舶顺利建造闯出了新路。

在船舶建造过程中，国安船业公司对承建的客滚船、溢油回收船、布放艇、大型砂船等进行分门别类的制定推进计划，重大节点列为专人负责，以便确保各类船舶的建造进度与质量。例如，一艘命名为“桑托斯将军号”客滚船，其总长为72m，设计水线68.076m，垂线间长66.9m，型宽14.3m，型深4.35m，设计排水量1999.2吨，总吨2941，净吨1588，配备二台宁动船用柴油机，二套主发电机组，为 III 级第 3 类客船，适航于2 类航区，可装载40吨位的20辆汽车及385 人乘客，航行距离不超过4个小时的岛屿之间，由中国船级社登记入级。在“桑托斯将军号”建造中，企业组织相关工作人员进一步熟悉与掌握技术规格书中每一项要求，并制定相应的应对措施，着重了解图纸及退审意见内容，以及主要技术参数。其次，组织相关人员与验船师进行产品持证清单、建造工艺、特殊检验内容等问题进行协商讨论，并达成广泛共识。再次，针对船东对航速提出的严格要求，公司在设计中采用双长尾鳍结构以达到更好、更理想的航速。另外，由于船东要求该型客滚船全部采用220V/60Hz电制及全船电机转速均不得超过1800r，尽管给公司在建造过程中增加一定难度，但为了满足客户的需求，企业技术队伍通力合作，充分满足了客户的要求，获得了客户称赞。该船在船东、船检、船厂的共同努力下，于当年10月24日顺利下水，并开展码头各项工程的施工与系泊试验、海试等，有望在2022年1月底交付出口。

另外，出口的2艘布放艇在建造过程中，企业发挥拥有的船台、大型吊车、码头、运输等设施与设备的优势，采用的传统工艺、工法，建造质量与进度均符合要求。尤其布放艇建成之后，可以直接由大型吊车吊运至码头，既省时、省力、便捷，又十分安全可靠。2艘布放艇已于当年5月初运至厦门港由大型货轮直接运往船东所在国家，优质的服务造就优质的船艇，有望迎来回头客，从而进一步开拓海外市场。

在国内船舶建造方面，国安船业公司依然凭借着船台、船坞、码头的资源优势，以及曾经成功建造过10多艘大型趸船的丰富经验，在业界享有广泛的知名度。此次又一举中标承接了厦门轮渡公司一艘码头趸船，其型长80m、型宽14m、型深2.8m，该船于当年完成了船体建造、船体密性、船舶下水等重大节点。特别值得一提是趸船做为码头使用，加装了精美上层遮阳蓬。

在船舶修理方面，是国安船业公司又一大特色，承担了大型工程船、海上风电平板运维船、工程拖船、海警公务船、散货船、集装箱船、工程疏浚船等。由于修船队伍发扬爱岗敬业精神，凭借着多年修船的丰富经验，对所承修的船舶做到了质量有保障、工期能及时、服务能到位，深受客户的好评。

在庆祝建党100周年的活动，国安船业公司承担了福建厦门轮渡有限公司一艘命名为“学习号”渡船的装修任务，该船作为面向国内广大党员干部、人民群众、国际友人，传播习近平新时代中国特色社会主义思想、弘扬“红船精神”、重温百年党史的学习教育平台，分别被省委宣传部、省委党史学习教育领导小组办公室列入习近平新时代中国特色社会主义思想实践示范基地名单和党史学习教育参观学习点。