2022年伊始，招商工业旗下扬州金陵船厂捷报频传，接连斩获1艘3600吨化学品船、2艘25000吨不锈钢化学品船、1艘7450吨不锈钢化学品船和1艘6300立方米LPG运输船总计5艘订单，以“开局即决战，起跑即冲刺”的姿态正式开启2022年红红火火的大干序幕。

1艘3600吨化学品船

法国船东SOCATRA集团订造1艘3600吨化学品船。该船型长89.90米，型宽14.70米，设计吃水5.25米，入级法国船级社。该船使用四冲程主机，主机与发电机组满足IMO的Tier Ⅲ的排放要求，主机与船体间采用弹性安装来减少噪音，提升船舶舒适性。

SOCATRA集团是扬州金陵的“老客户”。早在2019年，扬州金陵就已为SOCATRA集团建造并交付了2艘7950吨化学品船。

3600吨化学品船是扬州金陵响应招商工业前瞻性“工业船型谱系化”的要求开发出的谱系船型。2021年，扬州金陵成立化学品船谱系化开发项目小组，组织对市场供需、政策规范进行调研，而后选定了3500吨级作为目标船型。项目组通过研究船舶主尺度、性能等共性关键技术，开发出适用于3400~3999载重吨的基本船型平台，并向潜在客户主动推送方案设计，占据市场有利地位，并最终在本项目上实现了谱系船型订单的突破。

2艘25000吨不锈钢化学品船

比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）订造2艘25000吨不锈钢化学品船。该系列船型长158.98米，型宽27米，型深14.2米，设计吃水10.2米，设计航速约14节，入级美国船级社。该船按美国船级社“Ammonia Ready 2D(S)”要求设计，具备改装成采用氨燃料推进的条件，是一艘走在环保前段的绿色船舶。

2021年夏天，该项目首制船拟定签约时突逢扬州市德尔塔疫情肆虐。扬州金陵迅速改变战术，与船东采用全程云看厂、云谈判方式完成云签约。仅用不到半年时间，扬州金陵专业的不锈钢化学品船建造经验、认真负责的工作态度、谦虚友善的沟通方式受到船东方的极大认可。在船东落实后续船租约的第一时间，便向扬州金陵直接提出了“再来两条”的意向。截止目前，该项目总计4艘，均按照生产节点稳步推进。

1艘7450吨不锈钢化学品船

南京盛航海运股份有限公司订造1艘7450吨不锈钢化学品船。该船型长119.88米，型宽18米，设计吃水6.7米，航速13.5节，入级中国船级社。

该项目首制船建造正在稳步推进，在过往的合作过程中，船东对扬州金陵打造的高品质船舶给予了充分的肯定和高度的信任。船东方在取得运力指标的第二天便向扬州金陵表达了“回购”的意向，7450吨不锈钢化学品2#船订单于近日正式生效。

1艘6300立方米LPG运输船

深圳市海鸿船务有限公司订造1艘6300立方米LPG运输船。该船型长118米，宽18米，型深8.2米，设计吃水5.6米，结构吃水5.75米，服务航速13.8节，设置2个3150立方米货罐，续航力6000海里，入级中国船级社。

液化气船项目是扬州金陵近年来的重点战略项目，依托为以Anthnoy Veder为代表的欧洲头部液化气船东建造的十余条多用途液化气船交付业绩和在手三型5条小型LPG运输船的建造业绩，扬州金陵瞄准国内LPG运输船建造市场精准发力，基于液货罐自建的综合优势，最终实现该项目顺利落地。站在排放标准的新起点上，造船市场迎来了航运业乃至全球产业渴求清洁能源的新机遇，扬州金陵坚持练好内功、用好集团外部助力，描绘出小型液化气船建造的新图景，值得市场期待。