1月27日，韩国现代尾浦造船交付了为日本邮船建造的甲醇动力双燃料甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号。

“SEYMOUR SUN”号由日本邮船旗下子公司NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd.所有，由NYK Shipmanagement负责船舶管理，并与加拿大Waterfront Shipping Company签署了长期租船合同。该船全长186米，宽32.2米，总吨位30873吨，挂新加坡船旗。

“SEYMOUR SUN”号可以使用低排放的甲醇作为燃料，与传统船舶相比能够减少99%的硫氧化物排放、95%的颗粒物排放、80%的氮氧化物排放和15%的二氧化碳排放。此外，该船采用了独特技术，将水混入甲醇燃料调节燃烧温度，无需脱硫装置就可以满足Tier III NOx排放规则，是一艘最先进的低排放船舶。

“SEYMOUR SUN”号的租船方Waterfront是全球最大甲醇生产商Methanex Corporation的全资航运子公司，在北美、亚太、欧洲、南美等世界主要航线运输化学品和石油产品。Waterfront目前运营着超过30艘甲醇运输船，是全球最大的甲醇运输船公司。