2月9日上午，超大型集装箱船“达飞奥西里斯（CMA CGM OSIRIS）”轮由6艘拖轮合力拖出厦门港海通码头泊位，护送出港。这是厦门港首次执行超大型集装箱船拖带航行出港作业，为处置港内超大型船舶突发事件提供技术数据和方案参考。

2月1日，“CMA CGM OSIRIS”轮离开厦门港时，主机突发故障。在港口、海事、海关、边检、自贸委、港务集团等部门全力协作下，该轮紧急靠泊海通码头。随后，该轮上装载的超过5000个集装箱被卸下、转运，并同步开展拖带航行至上海维修的准备工作。

“达飞奥西里斯”轮全长366米，属15万吨级超大型集装箱船，可装载标准集装箱15536个。该轮吃水达14米，水面高度54米，单舷受风面积达12000㎡。

此次拖带由长度90多米的大马力远洋拖轮“德宏”轮执行主拖作业，6艘拖轮在不同位置发力，通过拉、顶等动作，实时调整船舶姿态，离泊出港全过程十分顺利。出港后，该轮由“德宏”轮继续拖带航行至上海某船厂维修，总航程约600海里。