5月17-18日，镇江中船设备有限公司为中船澄西船舶修造有限公司生产的6S46MC-C7低速船用柴油机顺利向船东、船厂、船检交验。据悉，这是该公司生产的首台6S46MC低速机。
    这台6S46MC-C7低速机是中船澄西公司为新加坡万邦公司建造的3万载重吨散货船的推进主机，其最大持续功率为6480千瓦，最大持续转速为129转/分，平均有效压强为1.56兆帕，燃油消耗率为169.6克/千瓦时，满足国际海事组织有关船机废气排放的要求，入级法国船级社。
    据了解，中设公司进入船用低速机制造领域的时间虽然不长，但是已形成了完善的生产运作和质量控制流程，每生产一台机，该公司都会精心准备，力求做到万无一失。在6S46MC-C7机投产之前，中设公司组织技术人员对专利技术进行了充分消化，以客户要求为标准，认真做好各零部件的生产组织工作，并加强过程控制。由于该公司的生产技术准备工作充分，在各部套完成后，该机的总装过程十分顺利，所有大节点均按计划完成，并于5月17日正式对外提交，其质量得到了船东、船厂、船检的一致认可。
    6S46MC-C7低速机是中设公司继6S42低速船用柴油机之后成功生产的又一新型低速机，其成功对外提交标志着该公司船用低速柴油机的生产能力进一步提升，低速机产品越来越得到用户认可。据悉，目前中设公司可按照曼恩公司和瓦锡兰集团的专利许可证生产缸径为350~500毫米的各种型号低速柴油机。该公司船机产品可作为6万载重吨以下的散货船、多用途集装箱船、油船等各类船舶的主机，其功率覆盖3250～14240千瓦，废气排放量满足国际海事组织TierⅡ排放要求。