“加油啊，兄弟们，大家一起再使把劲儿，尾轴就出舱啦，外面的卡车还在等着拉走去光车！”这是南通中远海运船务如皋厂区“瑞泰坞”2月17日夜间现场作业的施工景象。外面寒风呼啸，温度几近冰点，但工人师傅们却个个铆足了劲儿，脸上汗意涔涔，为了缩短坞期贡献着自身的力量！项目组、船方机务全员扎根一线，虽忙碌却不慌乱，“蓝鳍”轮土耳其机务Mr.Berk对公司员工艰苦奋斗的精神连连称赞！

同期，“如皋坞”内“中远井冈山”轮尾轴拆除后发现铜套处腐蚀比较严重，在技术、质量、机务及服务商共同评估后决定尾轴要出舱光车。面对此种状况，项目团队不顾劳力、时间以及坞期紧迫的情形，当即赶往现场查看出舱路径，工艺孔位置及吊耳尺寸及定位。仅仅5个小时，在项目组的共同努力下，尾轴出舱装车，开始运往加工车间。次日下午，尾轴进舱回装，整个过程不足30小时，机务和服务商均感到不可思议，对赶工速度大加赞赏！

两艘船舶在坞内同时开工的情况难得一见，南通中远海运船务如皋厂区项目小组，在克服疫情及春节劳力紧张的情况下，在坞期紧迫的压力下，积极挑战困难，制定了紧密可行的施工计划，全员深入现场，紧盯进度，加班加点，抢抓坞期，保证船期。大家共同的目标是：齐心协力让船早一小时出坞，尽心服务得到船东满意。