全球领先的自主水下机器人运营商Ocean Infinity继续扩张船队，再次增订6艘85米长多功能自主驾驶船。凭借这份新订单，Ocean Infinity将拥有规模达23艘的全球最大的远程操控船队。

据悉，Ocean Infinity近日与意大利造船集团Fincantieri旗下挪威公司VARD签署了这6艘新船的设计和建造合同。该系列船将采用VARD 9 80型设计，由VARD越南头顿船厂建造，计划于2025年起交付。新船可以从岸上远程操控，并为最终使用绿色氨燃料做好了准备。

通过结合VARD的船舶系统管理和自动化技术，以及Ocean Infinity自身系统集成能力和远程操作基础设施相结合，Ocean Infinity将能够实现独特的全球规模的远程船舶操作。

Ocean Inifinity介绍称，这些新的85米长无人船将优化用于检查、维护和修理以及轻型建筑工作，以便为海上能源市场提供远程、超低碳服务。与其目前正在VARD建造的8艘78米系列船一样，新船也将集成新的燃料电池和电池技术，继续将环境影响降至最低。

据了解，Ocean Infinity于2017年在美国成立，并迅速发展成为全球领先的海事技术公司。2020年初，Ocean Infinity成立了新的船舶技术和数据公司Amada，并发布了“Armada无人船队”（Aamada‘s Fleet Robotics）。

加上最新的6艘，目前Ocean Infinity的Armada船队已经拥有23艘船，包括2020年在挪威最大的铝制工作船制造商Grovfjord Mek. Verksted（GMV）订造的9艘21米长和36米长无人船，以及在VARD订造的8艘78米长无人船，其中第五艘的刚刚于近期举行了钢板切割仪式。

Ocean Infinity认为，Amada无人船船队的运营是最安全的，因为它们完全不需要海上人员，同时也是最环境可持续的船队，产生的二氧化碳比常规勘测船少90%。Armada船队可以代替传统支持船，完成海底测绘、油田物资运输、水下施工支持、打捞救援、军事等活动。

Armada船队可以携带ROV和AUV，以及各种其他传感器或设备，取代传统支持船完成海底测绘、油田物资运输、水下施工支持、打捞救援、军事等活动。这支船队将由三个全球控制中心中的一个进行远程控制，这三个中心分别位于美国得克萨斯州奥斯丁、英国南安普顿以及亚洲（地点尚未确定）。