欧洲两大起重机械工程巨头科尼公司(Konecranes Plc)和卡哥特科集团(Cargotec Corporation)涉及高达45亿欧元（约50亿美元）的合并事宜，日前已经获得了欧盟反垄断机构的批准。

Cargotec和Konecranes两家公司均为工业、工厂、港口和码头提供公路和海运货物处理机械及服务，双方于2021年10月宣布将合并。

据媒体证实，欧盟委员会称，这两家公司采取的补救措施消除了对其合并可能损害竞争并导致价格上涨的担忧。

欧洲负责竞争事务的专员Margrethe Vestager女士在一份声明中说，“欧洲的港口码头运营商、物流公司和广泛的工业企业，都依靠这种设备来重吊和运送集装箱及重型货物。在当前的集装箱航运业格局中，我们需要确保这次合并不会因为进一步涨价而损害供应链。”

据悉，Cargotec承诺将剥离其全部起重机和跨运车/穿梭运输车业务，包括在波兰的一家制造工厂以及在剥离产品类别中使用Cargotec的Kalmar品牌的许可证。

Konecranes则将出售其正面吊、满箱搬运、空箱搬运和叉车的制造和商用化业务，包括在瑞典和中国的工厂，以及与分销商的合同。

根据双方早期宣布的内容，Cargotec和Konecranes将合并打造成一家可持续物流领域的全球领导者，未来公司在设计上具有高水平运营模式，将是以客户为中心的模式，公司规划有4个独立的业务，将分别服务一个明确的客户领域，分别是工业、海事、港口和公路，将确保通过充分授权的敏捷企业，做出贴近客户的决策。正式合并预计将于2022年上半年进行合并。

值得一提的是，在未来公司的海事业务中，Cargotec目前的麦基嘉业务将继续服务船厂、船东和船舶运营商，将提供强大的产品组合、服务和方案。未来公司海事业务将由麦基嘉现任总裁Leif Byström领导。