近日从舞钢获悉，针对船板拉伸试样出现的断口分离和侧裂纹现象，4月份以来，河北钢铁集团舞钢科技部采取了一系列措施，特别是通过采用连铸坯凝固末端强冷这一新工艺，使得船板质量稳步提高。
    3月份，船板拉伸试样出现了断口分离和侧裂纹现象，针对该问题，舞钢科技部协同质量管理部等相关单位讨论分析。科技部在该部物理实验室，对船板产生缺陷的试样进行检验分析，结果表明，连铸坯本身过多的中心偏析是造成上述问题的主要原因。为了避免拉伸断口裂纹和分层，就应从减少钢中非金属夹杂物和中心偏析入手，通过提高钢的纯净度，改善浇注工艺等来提高钢板内部质量。于是，该部制定下发了《针对近期船板试样分离问题的实验方案》，并于4月份开始，与第二炼钢厂联合开展工艺实验。实验内容主要包括加强对船板精炼工艺控制、连铸坯堆垛缓冷、连铸坯凝固末端强冷。其中，连铸坯凝固末端强冷试样是针对船板拉伸断口裂纹和分层现象采取的一项新工艺。截至目前，新工艺的实施已取得了明显效果，船板中心偏析和中心疏松现象大大减少，且断口形貌正常，没有明显分离或侧裂纹。
    船板是舞钢主打产品之一，先后通过9家船级社认证，在市场久享盛誉。随着市场形势的发展和科技进步，用户对船板的质量要求越来越高，验船师对船板的把关更加严格，舞钢积极采取新工艺解决船板拉伸断口裂纹和分层问题，使船板质量得到稳步提高，在满足用户要求的同时也增强了产品的市场竞争力。