在2018年订购首批新船后，时隔4年，马来西亚支线集装箱船运营商MTT Shipping重回新造船市场，在中国蓬莱中柏京鲁船业公司下单了两艘1800TEU集装箱船。

据悉，这两艘集装箱船将于2024年交付， MTT Shipping没有透露新船价格，不过最近类似的新造船约为3000万美元/艘。

MTT Shipping是MTT 集团子公司，该集团创始人为Kenny Ong Kean Lee，其还参与了马来西亚房地产以及教育行业的投资，董事Ooi Lean Hin是马来西亚航运协会的主席。

2018年，MTT Shipping在舟山长宏订造了其规模最大的两艘支线船，这两艘1800TEU的“MTT Sandakan”轮和“MTT Sapangar”轮已于去年交付。

去年6月，乘着集运史上最高运费的“东风”，MTT Shipping申请在马来西亚交易所上市。尽管没有披露筹资目标和上市时间表，但马来西亚媒体在2月份声称，MTT Shipping的目标是在今年通过IPO筹资2亿美元，最多将向机构投资者发售2.7亿股，向散户投资者发售3000万股。

MTT Shipping 官网显示，该公司成立于十年前，以 10 艘租用船舶开始航运业务，此后已扩大到拥有 16 艘船舶，其中包括 7 艘在3 年内交付的新造船截至 2021 年 12 月，MTT Shipping 在 Alphaliner 全球集装箱班轮运营商运力排行榜中排名第 65 位，运力超过 19,000 TEU。此外，该公司还在马来西亚经营四个集装箱堆场。

据了解，MTT Shipping首次公开募股的收益将用于营运资金和收购更多船舶，以便该公司在马来西亚境内和海外增加新的服务航线。