3月24日，日本新来岛造船为日本邮船建造的第二艘大型LNG动力汽车运输船“PLUMERIA LEADER”号完工交付。

这是2020年交付的“SAKURA LEADER”号的姐妹船，将用于从事丰田汽车的整车运输工作。该型船船长199.95米，宽38米，总吨位73500吨，能够搭载7000辆汽车，是目前全球最大的汽车运输船之一。

新船具备了能够将能效提升40%并减少二氧化碳排放的附加技术。与传统的重油发动机相比，这种LNG动力汽车运输船还有望减少99%的硫氧化物排放和86%的氮氧化物排放。这一系列7000车位汽车运输船进行了优化设计，采用了更宽的船体，减少由于LNG燃料箱尺寸造成运载车辆量下降的影响。

日本邮船已经将LNG燃料定位为实现未来零排放船舶的桥梁技术之一。2018年，日本邮船在新来岛造船订造了首艘LNG动力汽车运输船“SAKURA LEADER”号，2020年2月又增订了第二艘“PLUMERIA LEADER”号。

按照日本邮船的规划，该公司到2028年将部署20艘LNG动力汽车运输船规划的一部分。这20艘LNG动力船投资总额超过2000亿日元（约合18.19亿美元），相当于其现有船队运力的20%。