马尾船厂造全球首艘CSS型钻探船
2010-06-04 08:49 | 国际船舶网 船厂动态
据大公报消息,福建马尾造船厂上月与阿联酋的海事资产公司(MAC),签订全球首张建造可容纳500人居住的紧凑型半潜式(CSS)离岸钻探船合同,首艘船计划于2012年12月交付。
CSS型船舶由加拿大STX Marine集团设计,包括细节设计、计算机模拟、舱室测试,耗资超过200万美元。该型船能在各种水深环境进行钻探作业,无需使用锚或升降系统。船只配有全自动升降补偿电动液压深水升力系统、遥控潜水系统和多个自动防故障装置的三级动力定位系统(DP-3),即使在恶劣的航行环境下,也可维持安全可靠的航向定位。
船体长约84米,甲板面积为600平方米,可运输1500吨货物。船舶约3000载重吨,配有自动波浪补偿起重机、150吨伸缩臂起重机和垂直升降通道。舱室共有230间房间,其中大部分为两人间,可住宿430名工人和20至50名船员。船上还配有健身房、电影院和办公室。直升机甲板可用于停降大型直升机。
据悉,MAC公司拥有原属于米诺海洋工程有限公司(MMPL)的CSS设计股份。MMPL于2009年12月被阿联酋GMMOS收购后,成立MAC公司集中投资发展CSS技术。在过去7年马尾造船厂已为MAC公司建造了16艘近海补给船只(OSV),两家公司之间拥有良好的合作关系。
CSS型船舶由加拿大STX Marine集团设计,包括细节设计、计算机模拟、舱室测试,耗资超过200万美元。该型船能在各种水深环境进行钻探作业,无需使用锚或升降系统。船只配有全自动升降补偿电动液压深水升力系统、遥控潜水系统和多个自动防故障装置的三级动力定位系统(DP-3),即使在恶劣的航行环境下,也可维持安全可靠的航向定位。
船体长约84米,甲板面积为600平方米,可运输1500吨货物。船舶约3000载重吨,配有自动波浪补偿起重机、150吨伸缩臂起重机和垂直升降通道。舱室共有230间房间,其中大部分为两人间,可住宿430名工人和20至50名船员。船上还配有健身房、电影院和办公室。直升机甲板可用于停降大型直升机。
据悉,MAC公司拥有原属于米诺海洋工程有限公司(MMPL)的CSS设计股份。MMPL于2009年12月被阿联酋GMMOS收购后,成立MAC公司集中投资发展CSS技术。在过去7年马尾造船厂已为MAC公司建造了16艘近海补给船只(OSV),两家公司之间拥有良好的合作关系。