3月29日，国银租赁发布2021年全年财报。得益于航运市场复苏、船舶租赁规模和利润贡献大增，国银租赁去年业绩显著提升。

国银租赁2021年营业收入增长20.6%年度利润增长20%

年报数据显示，在截至2021年12月31日的一年里，国银租赁营业收入达到人民币233.16亿元，同比增长20.6%；年度利润人民币39.22亿元，同比增长20.0%；平均权益回报率（ROE）为13.83%，平均资产总额回报率（ROA）为1.22%，盈利能力进一步增强；年末不良资产率为0.67%，自上市以来始终控制在1%以下，资产质量持续稳定。

在船舶租赁方面，国银租赁抓住行业发展机遇，实现规模和利润贡献同比大幅增长，板块资产规模增长39.2%，税前利润增长336.3%。同时迅速扩充运力，2021年末在营船舶数量达到224艘，其中经营租赁船舶占比79.9%，运力结构更加优化，运营管理能力持续提升。

2021年，本集团业绩保持稳健增长，实现收入及其他收益总额人民币233.158亿元，较上年增加人民币39.871亿元，增长20.6%；实现年度利润人民币39.222亿元，较上年增加人民币6.539亿元，增长20.0%。主要原因为一是投放力度加大使得租赁资产总额保持稳定增幅，二是受益于波罗的海干散货船运价指数上升，船舶经营租赁收入同比大幅增长，三是美元资金成本率下降。

本集团收入主要来自融资租赁收入和经营租赁收入。2021年，本集团实现总收入人民币213.638亿元，较上年增加人民币36.439亿元，增长20.6%。

2021年，国银租赁实现融资租赁收入人民币98.135亿元，占总收入45.9%，较上年增加人民币6.137亿元，增长6.7%。主要是由于融资租赁资产投放保持较大力度，融资租赁资产规模同比增加。

其中，2021年集团船舶租赁的融资租赁收入为人民币6.253亿元，较上年减少人民币2.065亿元，减幅24.8%。主要是由于2021年本集团主要发展船舶经营租赁业务，船舶融资租赁业务规模有所减少，另外，部分船舶融资租赁业务为美元浮动利率，项目收益率受到伦敦银行间同业拆借利率（LIBOR）下降影响。

2021年，集团实现经营租赁收入人民币115.503亿元，占总收入54.1%，较上年增加人民币30.302亿元，增长35.6%。主要是由于本年加大船舶业务投入，经营租赁船舶数量增长，另外受益于本年波罗的海干散货船运价指数上涨，船舶经营租赁收入同比大幅增长。

本集团的经营租赁收入主要来自飞机和船舶经营租赁业务。2021年，飞机经营租赁收入为人民币68.959亿元，占经营租赁收入总额的59.7%。船舶经营租赁收入为人民币44.976亿元，占经营租赁收入总额的38.9%，较上年增长372.9%。

船舶业务表现远超2020同期新增在运营船舶114艘

随着疫苗的推出和广泛使用，世界经济步入复苏阶段，全球海运贸易市场也快速回升，2021年全球海运贸易量达到了119.5亿吨，较上年增长3.58%，其中散货船贸易量53.8亿吨，同比增长4.05%。与此同时，全球船舶运力（载重吨）上涨2.9%，其中散货船上涨3.6%。由于疫情之下的物流效率大打折扣，全球各大港口拥堵严重，客观上大幅降低了船舶的有效供给。在供需两方面的作用下，散货船运输市场创下历史高位，BDI指数平均值达到了近10年最高点。

2022年，在各国政策趋于“稳健”的形势下，预计航运市场整体表现将弱于2021年。但鉴于供需基本面将会继续支撑航运市场，且疫情在全球范围内得到根本改善的概率很低，预计作为本集团主力船型的散货船大概率仍将保持较好盈利。此外，由于年初复杂的国际局势，全球贸易必将受到一定程度的影响，航运市场的不确定性进一步增强。

2021年，本集团船舶业务板块向市场提交了一份十分靓丽的成绩单：板块全年税前利润为人民币28.954亿元，税前资产收益率达到了7.08%，净利润和收益率远超同期水平，盈利能力领先于同业，对本集团的财务贡献和战略贡献大幅提升。根据对细分市场发展趋势的研判，本集团上半年集中人力加大散货船经营租赁业务的开发力度，一方面高度关注航运市场动态变化，另一方面与船厂、船东、货主、贸易商等保持密切的联繫，积极沟通，主动出击，成功把握上半年船价全面上涨起步阶段的窗口期，通过新造船订单和购买二手船，迅速扩充运力，新增在运营船舶114艘，为本集团船舶租赁业务的发展进一步夯实了基础在市场上引起了积极反响。

同时，本集团强化船舶管理，50多艘全球航行期租船舶未发生重大安全事故，Rightship平均星级为4.17%，船舶运营率高达99.5%，且船舶管理成本严格控制在预算范围之内。本集团期租船舶的成本、安全、管理质量及运营效率堪与全球细分市场行业龙头比肩，已成为本集团船舶租赁运营的优势之一。需要特别指出的是，本集团在总结2020年抗疫经验的基础上，继续严格採取防控措施，重点加强了船舶的疫情防控，尽最大可能及时安排船员换班，并对超期服役船员给予适当津贴，确保所管船舶的全体船员全年零感染。一方面，彰显了人文关怀，履行了社会责任，另一方面，保障了船舶安全和营运效率，同时增加了租金收益。

截至2021年12月31日，本集团船舶租赁业务的资产总额为人民币475.924亿元，较上年末增加人民币134.092亿元，增长39.2%。其中船舶租赁相关资产人民币412.455亿元（融资租赁相关资产余额人民币116.90亿元，经营租赁相关资产余额人民币262.412亿元，预付账款馀额人民币33.143亿元）、其他相关资产人民币63.469亿元。

2021年，本集团船舶租赁业务实现收入及其他收益为人民币58.683亿元，较上年同期增加人民币35.12亿元，增长149.0%。

截至2021年12月31日，本集团管理的在运营船舶数量共计224艘，其中经营租赁船舶179艘，含散货船151艘（另有24艘在建），成品油轮26艘（另有18艘在建，5艘已付定金待交付），LNG船2艘；融资租赁船舶45艘，其中集装箱船29艘（另有2艘在建）、散货船8艘、成品油轮4艘、LNG船3艘、客运邮轮1艘（联合租赁）。