为了避免制裁风险，壳牌决定停用从俄罗斯最大航运公司Sovcomflot租用的两艘LNG船。

据彭博社消息，壳牌在上个月停用了长期租赁的LNG船“SCF Barents”号和“SCF Timmerman”号，这两艘船已经在新加坡沿海停泊了数周时间。

知情人士称，这两艘LNG船主要用于在亚洲内部运输LNG，不直接受到制裁，但壳牌仍决定停用，以防万一。壳牌向彭博社证实，上述LNG船目前确实处于闲置状态，“此举是公司针对俄乌战争而进行自我制裁的最新举动”。

数据显示，“SCF Barents”号和“SCF Timmerman”号均为17.4万方LNG船，分别建于2020年和2021年。这是Sovcomflot新一代常规Atlanticmax LNG船系列船，除了这两艘之外已经交付的同型船还有“ SCF La Perouse”号，由道达尔长期租赁，这艘船目前处于在运营状态。

目前的情况对壳牌来说尤其敏感，因为该公司在3月初因以大幅折扣购买俄罗斯原油而受到抨击。此后，壳牌表示不会再购买俄罗斯石油或天然气。

作为俄罗斯国有航运公司，Sovcomflot早在今年2月已经被美国财政部列入制裁名单，限制其在金融市场筹集资金。欧盟和英国在3月决定对Sovcomflot实施制裁。

英国港口已经禁止任何俄罗斯拥有、控制、租赁或经营的船舶停靠，欧盟也开始加强对俄罗斯船舶的制裁，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟提议禁止大多数俄罗斯船只和卡车进入欧盟。