南通中远船务一深水钻井平台合拢
2010-06-07 08:38 | 南通日报 在建新船
近日,由南通中远船务承制的GM4000半潜式钻井平台完成上下船体提升总合拢,本次大合拢为整个项目最为关键的工程节点,无论是提升重量还是工艺水平,均在国际上居领先水平。
中远船务为挪威MARACC公司建造的GM4000深水半潜式钻井平台,将用于深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业,平台自重超过2.3万吨。南通中远船务拥有多项自主创新设计,平台稳性和强度按照恶劣海况设计,能抵御300年一遇的台风;选用大马力推进器及DP3动力定位系统,最大作业水深3000米,钻井深度可达11000米;甲板最大可变载荷达4000吨。
目前,南通中远船务在建的6大海工项目涵盖了世界主流的海工平台种类,是我国唯一一个拥有圆筒型平台、半潜平台、自升式平台及穿梭油轮、风车安装船全系列产品线的海洋工程装备制造企业。
中远船务为挪威MARACC公司建造的GM4000深水半潜式钻井平台,将用于深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业,平台自重超过2.3万吨。南通中远船务拥有多项自主创新设计,平台稳性和强度按照恶劣海况设计,能抵御300年一遇的台风;选用大马力推进器及DP3动力定位系统,最大作业水深3000米,钻井深度可达11000米;甲板最大可变载荷达4000吨。
目前,南通中远船务在建的6大海工项目涵盖了世界主流的海工平台种类,是我国唯一一个拥有圆筒型平台、半潜平台、自升式平台及穿梭油轮、风车安装船全系列产品线的海洋工程装备制造企业。